Re: probleme treuil sur tl 22

longbois Mar 17 Mar - 20:09

benoit a écrit:longbois, pour déroulé mon câble je le décrabote.

Passe tout simplement la marche arrière

Invité Mar 17 Mar - 20:13

au vu des videos sur you tube, c est la marche normale.
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le fait de debrayer fait redescendre le tracteur ..

**papy 26** Mar 17 Mar - 20:24

quand le tracteur retombe le treuil tourne à l'envers donc la vis sans fin parce qu'il y a une forte traction
je rejoints les autres , la marche arrière ,ou le frein de tambour pour décraboter

Invité Mar 17 Mar - 20:26

ok je prends vos reponses ,
merci
je vous donnerais mes impressions samedi au bois

longbois Mar 17 Mar - 20:26

benoit a écrit:au vu des videos sur you tube, c est la marche normale.
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le fait de debrayer fait redescendre le tracteur ..

Lien qui te feras je l’espère comprendre le fonctionnement, et l'explication de Latil 76 à l'époque.
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Invité Mar 17 Mar - 20:34

sur le treuil Bonnier il y à souvent un frein à l'entrée voir dessin[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

Invité Mar 17 Mar - 20:48

longbois, merci pour le lien il est bien. Donc resultat des courses, un pan bonnier en marche normale ne moule pas. marche obligatoire. maintenant c est clair.
merci antoine je vais regarder en rentrant a midi pour etre vraiment sur. ( sur le marmon que j avis oui il y avait une vis a tourner pour bloquer le frein, mais la moins sur je te confirmerai)

Invité Mar 17 Mar - 20:52

si tu enclenche le crabot et que tu enlève la prise de force ,en tirant à la main sur le câble tu peut dérouler !

Invité Mar 17 Mar - 20:56

nonn antoine je ne peux pas le crabot enclanché

Invité Mar 17 Mar - 21:00

normalement c'est assez dur mais on y arrive

**latil vosgien** Mer 18 Mar - 0:19

au vu de ce que tu nous dit la je ne vois pas scratch

sauf comme dit Antoine si tu a un frein a entrée de la vis sans fin !! ou alors les roulements de l'axe cassé ou plus que grippé mais la ça doit faire du bruit en traction!! pale

Invité Mer 18 Mar - 0:31

si il n'y a pas de frein sur l'entrée de la vis ,il faut désaccoupler le cardan pour trouver à quel bout ça coince!!!!!

**LATIL 76** Mer 18 Mar - 1:06

MARCHAL antoine a écrit:si il n'y a pas de frein sur l'entrée de la vis ,il faut désaccoupler le cardan pour trouver à quel bout ça coince!!!!!

cà , c'est pas bête ! Idea

Invité Mer 18 Mar - 1:22

pour pouvoir derouler crabot enclenché il faut attacher a un arbre et tiré sévere, ce qui ne doit pas etre terrible pour le treuil.
latil vosgien, il n ya aucun bruit en traction.
pour ce qui est du frein de vis, je verifirai. sur ma doc technique elle n apparait pas non plus, contrairement a celle postée plus haut .
le fait de déposer le cardan, oui j y est penser , ce n est un gros boulot

mautrack Mer 18 Mar - 1:38

Tu as peu-être un treuil qui n'est pas reversible, pour détendre le câble et pouvoir décraboter il suffit de mettre en marche arrière sur le treuil. (attention a enlever le "renard" frein crabot)
Sur un des latils de mon père qui était équipe d'un treuil de GMC c'était le Cas.

Invité Mer 18 Mar - 1:40

vérifie plutôt sur le tracteur que sur la doc

Invité Mer 18 Mar - 1:46

oui je vais vérifie sur le tracteur bien sur.
Mautrack je me demande si tu n a pas raison....
sur le tl 23 que j ai pour piece, le gars qui me les as vendu me disait que sur le plus vieux, le treuil marchait comme je vous l est expliqué, mais que sur le tl22 il ne savait pas pourquoi ( et il n apas cherché a comprendre non plus...) ce n était pas le cas.
je vais vérifié cette histoire de frein et demonter le cardan, de toute facon si je doit échanger le treuil, ce sera a faire

mautrack Mer 18 Mar - 1:49

benoit a écrit:oui je vais vérifie sur le tracteur bien sur.
Mautrack je me demande si tu n a pas raison....
sur le tl 23 que j ai pour piece, le gars qui me les as vendu me disait que sur le plus vieux, le treuil marchait comme je vous l est expliqué, mais que sur le tl22 il ne savait pas pourquoi ( et il n apas cherché a comprendre non plus...) ce n était pas le cas.
je vais vérifié cette histoire de frein et demonter le cardan, de toute facon si je doit échanger le treuil, ce sera a faire

Ok, je pense que tu as un treuil avec une vis qui n'est pas reversible.
Cela fonctionne mais ce n'est pas trop pratique pour la traine.

Invité Mer 18 Mar - 1:58

oui c est la le hic, pour la traine Very Happy

Invité Mer 18 Mar - 1:59

e tpuis ca fait moins de manoeuvre de boite

**LATIL 76** Mer 18 Mar - 5:40

oui , sauf que sur les treuils américain ( G M C , DODGE ) il n'y a pas d' ergot de frein !

**monnet** Mer 18 Mar - 9:23

les treuils ameriquain n ont pas d ergot de frein car la vis n est pas reversibble et il possede une sangle frein sur la vis reglable en tension. ils sont debrayable avec le crabot sur le tambour, pour cela il ne faut pas que le cable soit en tension. pour les taines il faut donnner du mou avent de debrayer le treuil. Suspect

mautrack Mer 18 Mar - 14:18

Benoit, c'est très simple, tu comptes le nombre de tour cardan qu'il faut pour faire un tour de tambour.
Ensuite on comparera avec un vrai treuil pan. Je n'ai pas mon latil sous la main pour vérifier mais il y aura au sein du forum une personne qui pourrai certainement le faire.
Si tu as un nombre de tour important c'est nomal qui soit irréversible.
A+ Gil

longbois Mer 18 Mar - 18:44

Compliqué
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On a toujours pas vu ce fameux treuil, s'il ressemble à celui-ci, ou pas
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En définitive tu as un inverseur, je ne connais pas le système avec inverseur, le plus simple tu attache le câble à un arbre tu enroules en marche avant, tu débraie et inverse, s'il continue à tiré, passe la marche arrière sur la boite et la tu verras, normalement ton treuil doit tourner dans l'autre sens, cela voudra dire que le problème ne viens pas de ton treuil mais de la boite.

**LATIL 76** Mer 18 Mar - 19:03

oh là ,,,, vous essayez de m'embobiner les méninges !!!

,,,,

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