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probleme treuil sur tl 22

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Message  Invité Mer 19 Nov - 20:33

bonjour , j ai un petit soucis sur mon treuil.
Normalement sur ce type de treuil, quand on tire la charge et qu on débraye, le câble doit se détendre ( bien sur avec le chien non enclenché Very Happy , le frein a bande non plus ).
Sur le mien, lorsque j e treuil et que je débraye, le treuil reste en tension, si je veux décroché le cable je suis obligé de faire une marche arrière, ce qui n est pas possible dans tous les cas.
Le gars a qui j ai acheté le latil m 'a dit d utiliser l inverseur pour passer marche avant / marche arrière et ne pas passer pas le levier de vitesse car la fourchette sautait.
Avez vous une idée du problème ?
merci d avance
l

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Message  mautrack Jeu 20 Nov - 11:31

Salut à tous,
Tu es sur que c'est un treuil PAN d'origine ? (en principe ils sont réversibles).
Par contre si c'est un treuil type GMC, là il est bloqué et il faut une marche arrière.
A+ Gil
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Message  LATIL 76 Jeu 20 Nov - 20:35

il n'y a pas de bande de frein ni de chien de blocage sur les treuils USA !!! ??  Rolling Eyes
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Message  Invité Jeu 20 Nov - 21:38

bonjour,
oui je suis sur sur que c est un treuil d origine.
voila la photo vue de derrière.

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j' en ferai une une vue de  dessus, mais j ai le meme treuil sur mon deuxieme pour piéce

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Message  Invité Jeu 20 Nov - 21:39

Mautrack, tu entends quoi par réversible?

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Message  LATIL 76 Jeu 20 Nov - 23:35

pourrait pas avoir une photo du coté droite et une du coté gauche légèrement vu du dessus ( coté manettes )?  merci ! scratch
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Message  Invité Jeu 20 Nov - 23:45

si pas de soucis je te fait cela a midi

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Message  LE BUCHERON Ven 21 Nov - 0:09

Tu arrives a le dérouler a la main?

LE BUCHERON

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Message  Invité Ven 21 Nov - 1:05

une fois decraboté oui sinon non

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Message  Invité Ven 21 Nov - 1:10

voici les photos du treuil
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Message  longbois Ven 21 Nov - 3:58

benoit a écrit:voici les photos du treuil
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Il semblerait qu'il n'y a plus de frein de tambour, tu es obligé de détendre le câble complet comme avec un treuil US pour dé craboter
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Message  Invité Ven 21 Nov - 4:14

Bonjour à tous , si c'est un Pan Bonnier il y a des fortes chances qu'il y ai un frein sur la transmission (en bout du cardan juste avant le treuil) c'est monté comme ça sur le Brimont  et le frein doit être serré!!!!!!!!!!!!!!

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Message  LATIL 76 Ven 21 Nov - 5:45

benoit a écrit:une fois decraboté oui sinon non
      donc tout est normal pour le déroulage manuel du cable !!! par contre pour les photos,,, la goupille mécanindus qui fixe le ( chien ) sur son levier , doit être cisaillée ,,,, et comme d’habitude  , la sangle de frein de tambour est de sortie !! Rolling Eyes
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Message  mautrack Dim 23 Nov - 8:07

benoit a écrit:Mautrack, tu entends quoi par réversible?

En réalité c'est la vis sans fin qui est réversible.   Je m'explique si le pas de la vis et grand, la couronne est capable d'entrainer la vis quand on tire sur le cable à la main. Ce qui n'est pas le cas quand le pas de la vis est serré.
c'est bien un treuil Pan d'origine donc il est bien réversible. C'est pour cela que tu as un frein à rocher sur le tambour, sinon inutile.
Le frein à sangle qui te manque sur le tambour sert a retenir le déroulement quand se cable se déroule un peu vite.
Tu devrais vérifier que le cardan qui entraine le treuil tourne librement à vide. Quelque fois il y à un frein a sangle sur le cardan, si c'est le cas verifie aussi qui lache bien.
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Message  latil vosgien Dim 23 Nov - 9:06

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]ton crabotage est il suffisamment graisser !!!!!très important Wink
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Message  Invité Dim 23 Nov - 20:14

LATIL 76 a écrit:
benoit a écrit:une fois decraboté oui sinon non
      donc tout est normal pour le déroulage manuel du cable !!! par contre pour les photos,,, la goupille mécanindus qui fixe le ( chien ) sur son levier , doit être cisaillée ,,,, et comme d’habitude  , la sangle de frein de tambour est de sortie !! Rolling Eyes
désolé pour les réponses tardives, mais gros week end chasse Very Happy
en effet le chien n'existe plus , tout comme la sangle de frein.
je suis après les récuperer sur le tl 23 pour les remplacer.

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Message  Invité Dim 23 Nov - 20:20

aujourd’hui , je vais donc regarder si il y a un frein en bout d arbre de transmission, et je vais graisser le crabottage un peu plus.
si il y a un frein un frein a bande sur le cardan, il doit bien etre commander par un levier, et de memoire je crois pas qu il y en est un.
Latil Vosgien, je sais pas si tu as recu mon MP, mais il me semble que ce tl 22 t appartenait a l origine.

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Message  latil vosgien Lun 24 Nov - 0:33

non je n'ai pas reçu de message de ta part, mois perso je n'ai jamais eu de tl 22 mon père oui mais il ont finis en pieces Wink
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Message  Invité Lun 24 Nov - 1:15

bon j ai regarder sur le tl a midi, pas de frein a bande sur l arbre.
pour ce qui est de la vis je ne sait pas ou regarder . les seules vis que je vois sont du m6 et qui , je pense sont les vis de sécurité des cardans.
l autre est sous le cater et je pense que celle ci est la vis de vidange de la parie mécanique

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Message  Invité Lun 24 Nov - 1:18

mautrack a écrit:
benoit a écrit:Mautrack, tu entends quoi par réversible?

En réalité c'est la vis sans fin qui est réversible.   Je m'explique si le pas de la vis et grand, la couronne est capable d'entrainer la vis quand on tire sur le cable à la main. Ce qui n'est pas le cas quand le pas de la vis est serré.
c'est bien un treuil Pan d'origine donc il est bien réversible. C'est pour cela que tu as un frein à rocher sur le tambour, sinon inutile.
Le frein à sangle qui te manque sur le tambour sert a retenir le déroulement quand se cable se déroule un peu vite.
Tu devrais vérifier que le cardan qui entraine le treuil tourne librement à vide. Quelque fois il y à un frein a sangle sur le cardan, si c'est le cas verifie aussi qui lache bien.
désolé Mautrack, mais j ai un peu de mal a saisir.
la vis sans fin et a l intérieur du carter, comment peu elle etre réversible?
il n y a donc pas moyen que le treuil moule quand je debraye sans remplacement de celle ci? ( grosse mécanique..... Crying or Very sad )

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Message  mautrack Lun 24 Nov - 1:37

benoit a écrit:
mautrack a écrit:
benoit a écrit:Mautrack, tu entends quoi par réversible?

En réalité c'est la vis sans fin qui est réversible.   Je m'explique si le pas de la vis et grand, la couronne est capable d'entrainer la vis quand on tire sur le cable à la main. Ce qui n'est pas le cas quand le pas de la vis est serré.
c'est bien un treuil Pan d'origine donc il est bien réversible. C'est pour cela que tu as un frein à rocher sur le tambour, sinon inutile.
Le frein à sangle qui te manque sur le tambour sert a retenir le déroulement quand se cable se déroule un peu vite.
Tu devrais vérifier que le cardan qui entraine le treuil tourne librement à vide. Quelque fois il y à un frein a sangle sur le cardan, si c'est le cas verifie aussi qui lache bien.
désolé Mautrack, mais j ai un peu de mal a saisir.
la vis sans fin et a l intérieur du carter, comment peu elle etre réversible?
il n y a donc pas moyen que le treuil moule quand je debraye sans remplacement de celle ci? ( grosse mécanique..... Crying or Very sad )

En principe sur t'on treuil, quand tu débrailles avec une charge pendue, le treuil se déroule avec le propre poids de la charge. (c'est cela, une vis sans fin réversible).
Ensuite aprés avoir décraboté le treuil le cable doit se dérouler à la main .
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Message  Invité Lun 24 Nov - 2:12

ok. merci de la précision.
donc pour mon cas , pas de soucis a la main décraboté, juste avec la charge pendue

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Message  LE BUCHERON Lun 24 Nov - 5:05

Quand tu débrayes,ton cardan est libre?

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Message  latil vosgien Lun 24 Nov - 9:36

tant que la charge ne touche pas le sol tu ne pourras pas décraboté ton treuil!!!
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Message  Invité Lun 24 Nov - 20:33

ou j ai deja essayé ... Laughing

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