probleme treuil sur tl 22

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et le fait de suspendre des bois ne l aurai pas dégripper?
il faut demonter tous le treuil selon toi?

si c'est bien grippé je pense qu'il faut démonter,à moins qu'il y est une autre idée?

je viens d'avoir une idée : enclencher le crabot ,enclencher la prise de force mettre la première(moteur arrêté) et essayer de faire tourner la bobine avec un cric, si sa force de trop les boulons de sécurité couperont[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

je vais essayer comme ca avec graisse et peu etre un petit coup de chalumeau

Il faut être patient, mais avec du dégrippant introduit de chaque coté du tambour, en tapotant ou cela est possible, cela devrais le faire, dégrippé un volant à inertie conique pour le démarrage d'un moteur Baudoin.

dégrippant j en est , il me reste juste a trouver de la patience [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bonne chance,mais ça va aller!!!!!!!

merci je vous tien au courant de l evolution

je viens de jeter un oeil a midi.
Sur mon le tl 23, le tambour du treuil étaitmonter avec 2 grisseurs qui je pense, devaient servir a graisser ces fameux coussinets.
sur le tl 22, économie..... , il n y en a qu un!!!
pour les dégrippés, il faut désolidarisé le treuil du châssis, puis démonter le système de crabot.
il n y a pas la place pour passer le verrin et forcé sur la bobine

Dans ce cas là il faut passer aux grands moyens pour essayer de dégripper sans démonter:mise en route du moteur ,décraboter le treuil mettre le cliquet du treuil,enclencher la prise de force, mettre la marche arrière et lâcher doucement l'embrayage ,ou ça va dégripper ou les boulons de sécurité vont couper;bonne chance!

sinon ,,, sans mètre l'ergot de frein du treuil , il est toujours possible d'attacher une chaine ou élingue au crochet du câble et l'arrimer à un point fixe ou un autre tracteur ,,,, et donner des coups de tension assez vigoureux sur cet ( arrimage ),,,!

j y pensais mais ne voulais pas passer pour un brise fer .
je vais dérouler le câble démonter graisseur pour voir si je peux remplir de dégrippant et après action.

bon , alors en rentrant j ai graissé le tambour. Le gars qui me l a vendu devais etre avoir en graisse, j en est mis une cartouche et demi .
Apres, attache du cable a un point fixe ( enfin presque ) j ai enlevé la prise de force et avancé par accoue , la bobine a fait quelque tours....mais vraiment difficile...
il faut que j attache a un arbre et que j essaie

tu as bien enlevé le crabot?

Non si je decrabote il n ya aucun soucis la bobine tourne facilement, c est crabote que j ai un souci

je le répète encore un fois tu ne pourras pas dérouler le cable crabot enclencher !.... quel est réellement ton problème !!!!!!

si decraboté la bobine tourne normalement les coussinets ne sont pas grippés ;ça voudrais dire qu'il y à un frein de treuil sur le cardan entrée de treuil (ce que je dis depuis le début )

latil vosgien a écrit:je le répète encore un fois tu ne pourras pas dérouler le cable crabot enclencher !.... quel est réellement ton problème !!!!!!

 je vais dans le même sens d' incompréhension que toi latil vosgien ???? mais,,,il est vrai qu'il m'est arrivé , quand , en pleine tension extrême du treuil de mon TL 10 forestier ,,, et en débrayant uniquement par la pédale , la puissance arrivait à entrainer toute la cinétique de transmission à l'envers ,,,, avec un bruit de grognement pas très rassurant !!! et le faite de rem brayer (même en douceur ) , les boulons de sécurité étaient vite cisaillés !
 c'est pour cela certainement , que l'ergot de frein existe sur ce type de treuil !!!

la marche normal d un treuil pan est comme suit :
1-tu déroule ton câble et tu l attache a la grume
2-tu enclenche la prise de force , une vitesse,  le pont point mort et LA tu crabote ton treuil pour pouvoir tirer.
3-tu embraye le treuil tire.
jusque la ca va ....
mon probleme arrive la....
si ta grume bloque dans une souche ou autre chose, que ton tracteur se cabre, quand tu débraye, (et je dit juste debrayé sans décraboté ) la bobine du treuil tourne et le cable se détent.On est d accord?
Par contre moi le souci, c est quand je débraye la bobine est bloquée et le cable ne se détend pas (il n y a pas le chien, ni frein de tambour...)

Pour ce qui est de decraboté en tension c est clair qu il faut meme pas y penser....
La merde c est que je ne peux pas faire de traine, et le pire le jour ou le tracteur patine est que je ne peux pas faire de marche arrière, le seul moyne de détendre le cable est de couper la grume en tension....


voila j espere que c est plus clair?

je crois que l 'on en a pas fini avec cette histoire de treuil ,,,,   ( débrayes ,,,,, sa fume,,,, )

longbois, pour déroulé mon câble je le décrabote.

salut à tous , normalement c'est une vis sans fin acier sur couronne bronze ou alu il faut une trés grosse charge pour la faire tourner à l'envers c'est à dire que le tambour entraine la cardan d'entrée et c 'est anti mécanique vue la conception !

pour répondre a Benoit ;     bin voilà ,,, on le déclabote tout en maintenant avec le frein à sangle ,,,pour éviter que le câble se mette en poupée ( en vrac ) !