Re: Pour rebondir

**PIJO3007** Sam 17 Juil - 3:02

LONGBOIS M a écrit:
Et même en 4x4

le p'tit gris 4x4 est une transformation SELENE

http://vieilles-soupapes.1fr1.net/t32481-selene-les-tracteurs-4x4-a-pont-avant-selene?highlight=selene

LONGBOIS M Sam 17 Juil - 3:13

Merci JP pour les infos, je ne connaissait pas l'origine.

LONGBOIS M Mer 21 Juil - 20:07

Curieux calandre Latil, peut être MAP? Mais pas sur pas le même moteur, ou alors MAN?

**PIJO3007** Mer 21 Juil - 20:24

Bonjour
C'est un DAVID BROWN cheers

1942

LONGBOIS M Jeu 22 Juil - 3:31

Bon après midi

longbois Sam 13 Nov - 22:12

Au moins ici, ce n'est pas Citroën le premier constructeur de traction avant, si l'on excepte le chariot à Gugnot, avec une seul roue motrice, ne peut être considéré comme traction avant.

https://www.guide-automobiles-anciennes.com/VOITURE/latil-tar-1954.htm

https://www.guide-automobiles-anciennes.com/VOITURE/latil.htm

**PIJO3007** Dim 14 Nov - 2:08

Il y a eu d'autres "avant-train" en même temps que LATIL mais ce n'est pas ici l'endroit pour en débattre ! jocolor

longbois Dim 14 Nov - 20:25

PIJO3007 a écrit:Il y a eu d'autres "avant-train" en même temps que LATIL mais ce n'est pas ici l'endroit pour en débattre !

Si justement, j'avais ouvert ce sujet exprès pour ça? intéressant de connaitre les autres constructeurs, se lançant dans la construction d'avant train à transmission brisé. Pour moi, dans les années 80 si le joint de transmission est devenu fiable, c'est en grande partie grâce au procédé de Georges LATIL. Rzeppa, reprenant sont concept.

Histoire du cardan homocinétique

Difficile de retracer parfaitement l'histoire du cardan automobile, un dispositif connu depuis le Moyen Âge, notamment grâce au mathématicien italien Girolamo Cardano.
Mais pour que la vitesse de rotation des deux axes soient identiques de nombreux dispositifs ont été imaginés, notamment pas messieurs Miller, Rzeppa, Grégoire, Fenaille... Quelles que soient les inventions, les constructeurs se sont heurté à des problèmes d'usinage de pièces complexes et de taille réduite sur lesquelles s'exercent des forces importantes.
Ce n'est guère que dans les années 80 que notre bon vieux cardan est vraiment devenu fiable sur le long terme.

**PIJO3007** Mar 16 Nov - 3:39

Rien à voir mais...

Pendant la guerre de 39-45, les archives d'immatriculation ne mentionnaient pas le nom des propriétaires qu'ils soient particuliers ou entreprises ou services de l'Etat.
Ici, dans les archives de la Haute-Vienne (qui sont en ligne si ça vous intéresse) on remarque l'immatriculation de plusieurs exemplaires de LATIL M2B3

**tractlat** Mar 16 Nov - 5:18

Salut,
Le propriétaire est la Compagnie des Autobus du Centre qui réimmatricule ses véhicules venant de Tulle, Corrèze, et les met dans son annexe des Casseaux, à Limoges, dans le département de Haute-Vienne.

Merci d'avoir trouvé cette belle brochette de M2B3
Ce sont sûrement des autobus comme celui-ci :

longbois Mer 17 Nov - 4:32

longbois Dim 28 Nov - 23:44

Le de-sabotage, vous enregistrez et vous ouvrez avec photo et la flèche.

**PIJO3007** Lun 29 Nov - 6:20

je n'ai pas compris comment tu fais pour supprimer les traits rouges....!

longbois Lun 29 Nov - 21:58

PIJO3007 a écrit:je n'ai pas compris comment tu fais pour supprimer les traits rouges....!

Avec ça si tu veux l'astuce, je t'envoies la marche a suivre en MP

https://www.google.fr/search?q=https%3A%2F%2Fpixlr.com%2Ffr%2Fe%2F&sxsrf=AOaemvLgqCv2AIPDJUCD-Eq1R073fYi2Ug%3A1638261953570&source=hp&ei=weSlYcLKIIedlwSZnpeoDw&iflsig=ALs-wAMAAAAAYaXy0dgVnAWFP_lbdR9jMHm7omJZxrW6&oq=https%3A%2F%2Fpixlr.com%2Ffr%2Fe%2F&gs_lcp=Cgdnd3Mtd2l6EAEYADIECCMQJzIGCAAQFhAeMgYIABAWEB4yBggAEBYQHjIGCAAQFhAeMgYIABAWEB4yCAgAEBYQChAeMgYIABAWEB4yCAgAEBYQChAeMgYIABAWEB5QAFgAYMsVaABwAHgAgAFNiAFNkgEBMZgBAKABAqABAQ&sclient=gws-wiz

**PIJO3007** Mar 30 Nov - 1:15

Je me suis enregistré sur ce site. cheers

Maintenant va falloir apprendre à m'en servir ! Basketball

si tu as le cheminement pour la suppression des traits rouges, ça me servira d'exemple pour commencer à me familiariser avec ce logiciel ! bounce

longbois Ven 3 Déc - 23:15

Pijo arrives-tu à ta restauration et à tractlat, je patauge il semble y avoir un essieux moteur arrière au premier?

**tractlat** Sam 4 Déc - 0:14

longbois a écrit:Pijo arrives-tu à ta restauration et à tractlat, je patauge il semble y avoir un essieux moteur arrière au premier?

Salut longbois,
Tous les deux (camions) ont un essieu arrière moteur avec un pont type banjo. Le premier est un PB2 civil réquisitionné, et le deuxième est un M1BRL commande militaire.

Avec quel outils enlève tu les traits ? Avec "Corriger/Réparer"

longbois Sam 4 Déc - 3:50

tractlat a écrit:
longbois a écrit:Pijo arrives-tu à ta restauration et à tractlat, je patauge il semble y avoir un essieux moteur arrière au premier?
Salut longbois,
Tous les deux (camions) ont un essieu arrière moteur avec un pont type banjo. Le premier est un PB2 civil réquisitionné, et le deuxième est un M1BRL commande militaire.

Avec quel outils enlève tu les traits ? Avec "Corriger/Réparer"

Non adresse du logiciel est au dessus, JP m'avais déjà demandé

**tractlat** Sam 4 Déc - 8:21

Oui, mais avec "Corriger/Réparer" dans les outils à gauche ?

**PIJO3007** Sam 4 Déc - 19:29

c'est pas gagné ! Basketball

longbois Sam 4 Déc - 20:59

PIJO3007 a écrit:c'est pas gagné !

Comme toutes restauration

longbois Ven 7 Jan - 21:52

En recherchant LATIL M G TL7, je suis tombé sur ceci de notre ami JP, avec en plus le grader de mes début dans le TP pas très puissant.

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/viewimage?u=https%3A%2F%2Fi.servimg.com%2Fu%2Ff14%2F19%2F51%2F67%2F25%2F0_314.jpg

**pat** Sam 8 Jan - 8:53

longbois a écrit:
PIJO3007 a écrit:je n'ai pas compris comment tu fais pour supprimer les traits rouges....!

Avec ça si tu veux l'astuce, je t'envoies la marche a suivre en MP

https://www.google.fr/search?q=https%3A%2F%2Fpixlr.com%2Ffr%2Fe%2F&sxsrf=AOaemvLgqCv2AIPDJUCD-Eq1R073fYi2Ug%3A1638261953570&source=hp&ei=weSlYcLKIIedlwSZnpeoDw&iflsig=ALs-wAMAAAAAYaXy0dgVnAWFP_lbdR9jMHm7omJZxrW6&oq=https%3A%2F%2Fpixlr.com%2Ffr%2Fe%2F&gs_lcp=Cgdnd3Mtd2l6EAEYADIECCMQJzIGCAAQFhAeMgYIABAWEB4yBggAEBYQHjIGCAAQFhAeMgYIABAWEB4yCAgAEBYQChAeMgYIABAWEB4yCAgAEBYQChAeMgYIABAWEB5QAFgAYMsVaABwAHgAgAFNiAFNkgEBMZgBAKABAqABAQ&sclient=gws-wiz

Bonjour, je suis également très intéressé d'avoir la procédure.
Peut-être ouvrir un post sur ce sujet ?

longbois Mar 11 Jan - 5:51

pat a écrit:
longbois a écrit:
PIJO3007 a écrit:je n'ai pas compris comment tu fais pour supprimer les traits rouges....!

Avec ça si tu veux l'astuce, je t'envoies la marche a suivre en MP

https://www.google.fr/search?q=https%3A%2F%2Fpixlr.com%2Ffr%2Fe%2F&sxsrf=AOaemvLgqCv2AIPDJUCD-Eq1R073fYi2Ug%3A1638261953570&source=hp&ei=weSlYcLKIIedlwSZnpeoDw&iflsig=ALs-wAMAAAAAYaXy0dgVnAWFP_lbdR9jMHm7omJZxrW6&oq=https%3A%2F%2Fpixlr.com%2Ffr%2Fe%2F&gs_lcp=Cgdnd3Mtd2l6EAEYADIECCMQJzIGCAAQFhAeMgYIABAWEB4yBggAEBYQHjIGCAAQFhAeMgYIABAWEB4yCAgAEBYQChAeMgYIABAWEB4yCAgAEBYQChAeMgYIABAWEB5QAFgAYMsVaABwAHgAgAFNiAFNkgEBMZgBAKABAqABAQ&sclient=gws-wiz

Bonjour, je suis également très intéressé d'avoir la procédure.
Peut-être ouvrir un post sur ce sujet ?

Ce n'est pas évidant avec la toile, tu as tellement de possibilité et je ne suis pas doué pour enseigner.
Mais ici en faisant une capture d’écran, j’essaierais de répondre du mieux que je peux, il faut surtout de la patience, je crois que ce post peut suffire. Je ne crois pas que ce soit nécessaire de rouvrir un autre post, pose les questions.

longbois Mar 1 Fév - 23:25

Auguste-Joseph-Frédéric-Georges Latil

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