Surchauffe tl32

Bonjour
Si tu as changé ta pompe, c'est probablement qu'elle fuyait (simple supposition de ma part) mais que la circulation se faisait correctement. Si je part sur cette hypothèse, la nouvelle à un bug.
Quand tu écrit la pompe aspire, as-tu constaté physiquement la rotation de la roue à aubes de la pompe?
J'ai déjà eu le coup sur un D7F de Twingo (certes un moteur de VL et non de PL). L'axe de la pompe était bien entrainé par la poulie mais pas de circulation et surtout aucun bruit suspect!!
Après une démarche méthodique et démontage de la dite pompe, j'ai constaté la rupture de la soudure qui liait l'aube de la pompe à son axe.

Alors c a donne quoi cette histoire de chauffe?

Bonjour tous le monde, ben ça donne pas grand chose, le problème est toujours le même, j'ai nettoyé le radiateur, contrôle le calorstat, tout revue mais rien y fait, je pense changer la pompe, en mettre une avec une seule sortie et non deux comme celle actuellement, j'ai testé l'aspiration et le refoulement des sorties de la pompe en fonctionnement avec un jet d'eau, l'une aspire l'autre refoulé, j'aurai pu inverser (et ça aurai expliqué le problème,) je pense que du fait que j'obture la sortie qui ne m'intéresse pas, ça doit freiner l'autre

Bonjour, avez vous résolu votre problème de chauffe moteur ?