débardage tl 32

Bonjour  Pas sur , mais j'ai l'impression que le TL 32 est planté !!!, pas sur qu'il sorte par ses propres moyen  , heureusement il y a le Brimont pour le tirer de ce mauvais pas 
a + gg 4369

Salut à tous ! ah oui peut ètre!!!!  çà patine grave    y a qu'à renvoyé le câble vers l'avant y a assez d'arbre . dans la doc Latil  H 14 pour le treuil de halage il est prévu un équipement poulie de renvoi vers l'avant !!!!

En effet bien planté je me suis fais avoir par une meute de ronce haute de 1,50m et qui étais au même niveau que celle du bord de route du coup j'ai pas vue le talus et en bracant la roue arrière à ripé j'ai vite réagis j'ai posé la grume qui était pendu derrière et j'ai pris le risque de repartir mais grosse erreur ça à bien empirer au point ou j'arrivé plus à tenir sur le siège
Je tente la marche arrière en me treuillant accroché à un hetre de l'autre côté du chemin c'était le plus gros au alentours mais trop de pression l'arbre fini par me tomber sur la cabine bien entendu pas à côté non non soupire.........bon plus d'arbre...... 
Du coup j'appelle le paternel pour venir à mon secour avec son David Brown 990 , 15 min plus tard le voilà il se gare regarde , se mare .....et en retournant à son

Bonsoir ,

Merci de partager les photos , heureusement que tu t'en planté ,ça nous fait de meilleur photos a regarder  

Tu as bien fait de ne pas sortir les crampons de la seul roue a cliquet ,le bloquage du differentiel n'aurait peut etres pas aprecié , et c'est surement plus genant qu'autre chose en foret les roues a cliquet 

Même si j'ai pas compris la fin de l'histoire ,ça c'est bien fini , j'aurais bien aimer voir le DB  990  

Papy 26 ,j'ai pensé installer  un rouleau de renvoie au bas de l'arriere de mon H14 pour treuiller vers l'avant dans ces cas (en passant le cable entre l'essieu arriere et le pont), sans savoir que ça existait d'origine. Ca ressemble a quoi l'option d'origine "poulie de renvoie vers l'avant" , un simple rouleau de renvoi sur le bas du bouclier arriere , une poulie fixe  , ça m’intéresse    
J'avais vu sur un débusqueur neuf un rouleau de renvoie vers l'avant de chaque côté du tablier arriere  pour cet usage

Ackerdiesel

je sais pas c'est sur la doc , mais je pense c'est ce que tu expliques et je pense faire pareil sur le mien pour le treuil de halage par contre je n'ai jamais vu de bèche sur ce treuil autre que le forestier  !!

il est quand mème en mauvaise posture sur la 2 ième photos !!

latil 63 a écrit:En effet bien planté je me suis fais avoir par une meute de ronce haute de 1,50m et qui étais au même niveau que celle du bord de route du coup j'ai pas vue le talus et en bracant la roue arrière à ripé j'ai vite réagis j'ai posé la grume qui était pendu derrière et j'ai pris le risque de repartir mais grosse erreur ça à bien empirer au point ou j'arrivé plus à tenir sur le siège
Je tente la marche arrière en me treuillant accroché à un hetre de l'autre côté du chemin c'était le plus gros au alentours mais trop de pression l'arbre fini par me tomber sur la cabine bien entendu pas à côté non non soupire.........bon plus d'arbre...... 
Du coup j'appelle le paternel pour venir à mon secour avec son David Brown 990 , 15 min plus tard le voilà il se gare regarde , se mare .....et en retournant à son

Je ces pas pourquoi le texte n'est pas apparu entièrement 
Donc je vais le terminer
Donc en retournant à son tracteur il aperçoit une belle branche planter dans le flan du pneu arriere!!!!!rigole moins!!!!
donc demi tour vite fait, dernier recour, le fameux sfv 402 avec sont treuil, j,ai enfin put sortir de ce trou!!!quelle journée

Ackerdiesel
j'ai pas voulu sortir les crampons en effet le diff aurai pas aimé, ensuite il faut lever les roues en montant sur un souche par exemple pour les deplier
ensuite j'ai eu l'experience une fois ou l'un des crampons c'est deverouiller tous seul, ca m'a arracher le volant des mains