Re: photo latil

longbois Lun 27 Nov - 4:02

merci traclat tout le monde ne connais pas le cartier, il était pille poil pour le feux d’artifice réputé dans les environs

**tractlat** Mar 28 Nov - 21:49

Le même jour à Carcassonne, en 1913, les badauds viennent voir ce phénomène :

photo latil - Page 25 Tmp34510

**LATIL 76** Mer 29 Nov - 2:23

le gars à la casquette blanche tape de la main la caisse de l'engin ,,,pour entendre si la carcasse sonne bien solide !!! Laughing

bon !,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,je sors !

longbois Mer 29 Nov - 3:31

LATIL 76 a écrit:le gars à la casquette blanche tape de la main la caisse de l'engin ,,,pour entendre si la carcasse sonne solide !!!

bon !,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,je sort !

Ou c’était pour faire un place pour la dame bon ce doit être le mauvais temps !............................................ photo latil - Page 25 955893070

photo latil - Page 25 Cit%C3%A9_de_Carcassonne%2C_woman_on_wall

longbois Mer 29 Nov - 3:33

Voici ce qui est dit

longbois Mer 29 Nov - 3:37

Je trouvais la précedante trop belle je n'ai pas voulu mettre celle-ci avec, quel gâchis s'il l'avait déraciné

**PIJO3007** Mer 29 Nov - 3:47

merci pour les suites cheers

longbois Mer 29 Nov - 20:35

Cet endroit n'a certainement pas été choisi par hazard, car à l'époque ils voulaient certainement démontrer la capacité de ce tracteur à gravir de pentes, comparé aux chevaux, une bonne partie de démonstration, se faisaient dans des endroits pas très praticable.

**tractlat** Jeu 30 Nov - 0:23

longbois a écrit:Cet endroit n'a certainement pas été choisi par hazard, car à l'époque ils voulaient certainement démontrer la capacité de ce tracteur à gravir de pentes, comparé aux chevaux, une bonne partie de démonstration, se faisaient dans des endroits pas très praticable.

Voilà le tracteur Latil numéro 19 et ses deux remorques pour le concours. On appelle cet ensemble "un train". Un aide est dans chaque remorque, pour aider au freinage :

photo latil - Page 25 Atl_ba10

**PIJO3007** Ven 1 Déc - 10:23

**PIJO3007** Lun 4 Déc - 6:35

LATIL aux couleurs de CALBERSON

**PIJO3007** Lun 4 Déc - 8:16

Peut-être déjà postée...
1917

**tractlat** Lun 4 Déc - 8:18

Un Latil TP restauré et conservé sur la plate-forme GEODIS CALBERSON à Bonneuil-en-France (95)

**PIJO3007** Lun 4 Déc - 8:34

MERCI !

**PIJO3007** Mer 6 Déc - 23:14

longbois Jeu 7 Déc - 3:53

Du coq à l’âne

longbois Jeu 7 Déc - 6:29

PIJO3007 a écrit:

J'ai retrouvé l'endroit avec un cheval cette fois

Ça n'a pas beaucoup changé, sauf la direction de la remise, mais avec le même porte enseigne

Le frangin

**PIJO3007** Jeu 7 Déc - 6:39

BRAVO !

**LATIL 76** Jeu 7 Déc - 19:44

Michel ,,,, comment as tu fait ,,, pour la photo actuelle ? chapeau !

superbe également cette dernière vue ( Avant Train Latil ) le petit écriteau sur la palissade pour le stationnement de chaque véhicule en attente de départ du concours militaire !!! et les caisses stockées pour ( la charge utile ) embarquée !

**tractlat** Jeu 7 Déc - 20:42

Salut,
Cet avant-train Latil numéro 44 a participé au concours des véhicules industriels de 1911, avec trois autres Latil (n° 43, 45 et 46).
Il a un poids à vide de 3.310 kg et un poids total de 6.395 kg.
Ce véhicule a déjà participé avec succès, aux concours des véhicules industriels, depuis 1905.

Pour ce concours de 1911, les poids-lourds ont à parcourir des étapes de 120 à 140 kilomètres, où l'essence, le benzol et l'alcool carburé devaient être employés tour à tour comme combustibles.
Les pneumatiques, les caoutchoucs creux et les pavés de caoutchoucs sont exclus comme bandages
La vitesse exigée est de 12 kilomètres à l'heure avec obligation de gravir des rampes de 12 pour cent à l'allure de 4 kilomètres à l'heure.

**PIJO3007** Jeu 7 Déc - 20:48

non, non ! la direction de la remise est toujours dans le même sens !!! lol!

Par contre,le nom de l'aubergiste a changé !!!

1 Allée des Ancolies

et sans se déplacer, juste pivoter vers la droite pour voir la gare ....désaffectée...et son château d'eau

**LATIL 76** Jeu 7 Déc - 21:01

bah tu vois ,,, jusqu'à cet instant j 'ignorais qu'il y avait également des concours de véhicules industriels ?? Shocked

quand à l’alcool carburée ,,,c'est notre éthanol ( e 85 ) de maintenant , dont mon HUMMER raffole Rolling Eyes

,,, on a rien inventé ! mais bonjour les mises en route le matin par grand froid !

moi qui roule souvent maintenant avec mon LATIL C 2 à bandages , commémorations oblige ,,, même sur les pavés ( pourris ) de Paris , ,,, la souplesse des grandes lames de suspension de ce camion laisse un confort de conduite agréable !

longbois Jeu 7 Déc - 22:04

PIJO3007 a écrit:non, non ! la direction de la remise est toujours dans le même sens !!!

Je voulais parler d'aujourd'hui, photo latil - Page 25 567454

pour la modif, ou tu as trouvé l'originale

longbois Jeu 7 Déc - 22:16

LATIL 76 a écrit: Michel ,,,, comment as tu fait ,,, pour la photo actuelle ? chapeau !

superbe également cette dernière vue ( Avant Train Latil ) le petit écriteau sur la palissade pour le stationnement de chaque véhicule en attente de départ du concours militaire !!! et les caisses stockées pour ( la charge utile ) embarquée !

Avec Mesgrigny inscrit dessus comme sur le port salut et Monsieur Google Earth-Pro et un bon lasso, je blague, une capture d'écran ou enregistrement ce qui impose un recadrage alors que la capture tu obtiens directement ce que tu désires, j'oubliais de remercier Christian, pour tout ces précieux renseignement.

**LATIL 76** Jeu 7 Déc - 22:20

pour en revenir à la photo du concours de véhicules industriels vue plus haut ,,, on voit nettement la prise de manivelle de mise en route moteur , sous l'avant gauche du châssis ,,, puisque le moteur boite était transversal sur ce camion !!!

on a encore rien inventé , une fois de plus , sur nos véhicules légers actuels ! Shocked

,,,,, hormis un démarreur électrique !

Contenu sponsorisé