PHOTOS DIVERSES

Débardage
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vue générale
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merci ! super belles photos d'époque en noir et blanc !!!!!!!

Le bois , ça réchauffe ! même en hiver !
merci pour les photos!

a+
JP

Hello,
Ah oui !!! Magnifiques ces photos.
En plus, la bâche de cabine est intéressante et pas courante.

salut à tous , belles photos d'ensemble forestier , la derniere un série 20 ( 21,22,23 ) 

 pour l'anecdote je conduisais celui de mon père ( H14TL10) sur la route pour livraison de céréales et betteraves avec une remorque plateau avec avant train tournant , il fallait graisser la plate forme trés souvent , dés qu'elle était dur à tourner  ,la remorque guidait le tracteur !!!!!!
je m'explique , le peu de jeu  au  verrouillage  de la direction arrière du tracteur suffisait !   en conduite on sentait que l'arrière du tracteur partait  d'un coté ou de l'autre , guidée pas l'avant train de la remorque ( trop dur à manœuvrer )

Bonsoir Christian,
Merci pour l'anecdote !!
La remorque emmenait un gros tonnage ?

salut à tous , 2 remorques l'une camion benne recoupé avec attellage  P 55 charge utile du camion 6 t on chargeait 8 rarement 10t , freinage hydraulique et la pompe hydraulique commandée par dépression sur le camion donc j'avais installé un piston air pour la pompe commandé directe au Latil et branché sur le circuit de freinage des 4 roues 
et l'autre le  plateau roue jumelées à l'avant ( 19x400 ) et des 19 x 50 à l'arrière  freinage à  levier cliquet ( Mathiaus ) sur l'essieu ar avec la corde qui arrivait entre les 2 sièges du tracteur   
et surtout on attelait à la barre à trou avec une chappe spéciale en position basse !

DJO a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Latil H14TL12 année de construction a partir de 1956 reconnaissable par la grille de calandre, sont pare chocs spécifique avant , sa poulie logées dans la pêche et les capots moteurs. Cela fut la nouveauté chez le constructeur avec en plus un choix pour deux type d'essieux, deux monte de pneumatiques ainsi qu'un équipement pneumatique remorques 3 circuits avec renforcement des réservoirs a air. Pour preuve mon paternel a acquis exactement ce modèle en septembre 1956 avec la fameuse cabine repliable derrières les sièges!!!!!

salut à tous , il y avait le volant à 4 branches et les phares ronds à la place des gros à vitres plates !
merci Gérard ,

Bonjour
 Super ces photos de Latil  au débardage en forèt et au transport avec la grumière 4 roues 
 Bonjour Papy 26  Dans quel département  exerçait tu avec ce Latil ? 
  Perso  aux environs des années 1970 je travaillai dans la Marne , la sucrerie utilisait de nombreux Latil  pour transporter les betteraves , les déchets de sucrerie , empierrer les chemins , transporter les tuyaux destinés à l'épandage des éffluves  et souvent aussi à sortir les camions d'un mauvais pas  , certains étaient récents mais d'autres avaient déjà du vécu  , ils avaient pratiquement tous un treuil  Ala mème époque au mème endroit j'avais vu les essais des premiers T4T  Souvenirs  souvenirs !!!!

 gg 4369

Oh purée qu'il est beau celui-là !!!!!

Ohhhhhhhhh magnifique !!! 

Dédé 33 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Bonsoir,
Concernant ce modèle, j'ai toujours pensé que c'était un TL9 et non pas un TL10 au vue de la calandre. Qu'en pensez-vous ?