Re: photo latil

**pat** Ven 2 Avr - 19:14

Oh purée... elle est belle celle-là !!!
Les vues des M2 TZ sont rares, surtout la partie technique.
Magnifique document !!!!!!!!!!
Merci Pijo.

**PIJO3007** Ven 2 Avr - 19:16

plaisir partagé ! cheers

LONGBOIS M Ven 2 Avr - 19:42

pat a écrit:Oh purée... elle est belle celle-là !!!
Les vues des M2 TZ sont rares, surtout la partie technique.
Magnifique document !!!!!!!!!!
Merci Pijo.

Mais en 6 roues pas très pratique pour se faufiler entre les réserves, les commandes de treuille sont rapprochées, peut être pas trop conçus pour les forestiers, mais pout les militaires en dépannages léger.

**PIJO3007** Ven 2 Avr - 19:43

Et celui-ci...c'est quel modèle...?

**papy 26** Ven 2 Avr - 19:43

salut à tous ,belle photo , super transmission que l'on retrouve sur beaucoup de modèle telle que les H14 TL
le pont centrale à 4 sorties sur le bouquin de pièces tandis que le MTX ,les 2 ponts centrales sont issues du TRP et toujours sur la même conception de montage !

**papy 26** Ven 2 Avr - 19:46

PIJO3007 a écrit:Et celui-ci...c'est quel modèle...?

je pense le mème ! mais les roues en 24 au lieu de 20 sur l'autre !

**papy 26** Ven 2 Avr - 19:48

non , non erreur c'est tout les 2 du 24 mais pas le mème dessin !!!!

**PIJO3007** Ven 2 Avr - 19:51

MERCI

brun's Ven 2 Avr - 22:37

Et on en revient aux montes de pneus d'origine bounce

, question que j'ai posé sur un autre poste mais qui na pas eut grand succès...
Pourquoi des dunlop Trakgrip sur le second et des (Michelin VPF increvable) sur le premier ? une différence civil / militaire ? Ces pneus semblent tous les deux dater des années 30 et de la WW2 d'après les pub que j'ai trouvé, mais ils ont l'air de ne pas avoir été produits après la guerre.
Brun's

**papy 26** Ven 2 Avr - 23:19

salut , quand il y a pas de réponses c'est qu'on ne sait pas ( enfin moi!!! ) d'accord avec toi pour le premier engin et pour le second c'est des Dunlop à profil agraires agricole on en voyait beaucoup sur les Vierzon , Renault etc surtout ils avaient la même monte en dimension ( 24 ) mais avec des largeurs différentes !

brun's Sam 3 Avr - 1:49

Salut Papy26
concernant la pub que t'as trouvé, on n'arrive pas à lire le modèle du pneu, j'en avais trouvé une autre où on voit le même pneu mais la légende est coupé !

Pneu à ne pas confondre avec le Trakgrip qui a un dessin un peu différent et que j'ai retrouvé sur un catalogue de 1936. (les memes que sur le semi de Latil76)

**PIJO3007** Mar 6 Avr - 8:17

un "AVANT-TRAIN LATIL " camion à traction avant

**tractlat** Mar 6 Avr - 19:31

Un beau camion pour transporter les minots, de 3.000 kg de charge utile, ou peut-être même de 5.000 kg.
Il a les longerons du châssis en bois armés de tôle
Nous sommes dans les années 1905 à 1912.
Ce camion doit être un camion de type primé.

Les caractéristiques complètes sont ici :

Camion AVANT-TRAIN LATIL de 4.000 kg. (avant-train-latil.com)