tl37 chasse neige

je viens d'acquerir un LATIL de 1972, un peu rouillé mais je désir vraiment le restauré, je suis donc à la recherche de quelques pièces, (protection de phare cassé, nouvelles bateries 4 de 6volts 112a....) mais aussi de photos
voici mon nouveau jouet:
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avec une etrave comme sa,ca doit consomée un peut de gazoline.

je n'ai pas encore eu l'occasion de le tester, je sais qu'il fait 9tonnes avec l'étrave, les ailerons et les lestes, mais j'ai aucune idée de combien il peut peser sans ces derniers.

nu dans les 3000kg

pour tous les filtres tu va chez renault truck c'est courrant

quelques nouvelles photos:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il est propre ce latil, à mon avis il doit bien redémarrer.
Je sais pas si c'est vraiment utile de remonter des batterries de 6 volts, voir l'avis des connaisseurs?
Belle acquisition, mais le but c'est quoi? le remettre en sevice pour quand il viendra les premiers flocons... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Bonne restauration.

latil vosgien a écrit:nu dans les 3000kg

salut à tous
je dirais + près des 4 t [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par contre l'état des axes de fusées et bagues bronze avec un poids pareil surtout à l' avant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Slt a tous,et il ni a pas de prise de mouvement derrière [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Dommage que tous cet ensemble est enconbrant,je tournerai bien avec en hivers [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

prise de mouvement?
après avoir fait les niveaux et branchées les batteries il a redémaré au quart de tour!!!
les disques d'embrayage étaient bloqué mais on a réussi à les séparé, malheureusement je suis toujours à la recherche de batteries, les 4 batteries actuelles sont des 6V 112AH 560A, je souhaiterais les échanger contre 2 de 24V...

Slt ,une prise de force

Donc pour les batteries 2 de 12 volts,et a mon avis il faut regarder pour du neuf

c'est à dire pour attaché une remorque? ou un treuil?
voici les quelques photos que j'ai pu prendre malgrés la pluie:
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Slt prise force pour entrainé une saleuse (c'est quand même un engin de déneigement)

Super les photos,sa doit quand même faire gros engin

slt

du nouveau peut-être?

Salut à tous! Adem02 a changé ses 4 6 volts par 2 12v mais une trés forte puissance de démarrage plus de 800amp avec des batt d'une centaine d"amp!!!çà tourne trés bien!

il n'a plus internet?

un petit tour pour quelques infos et puis c'est tout!!!

toujours pas de nouvelle !!!!      dommage mais bon   

( a une époque j'étais sur un tl33 pareil déneigeur...; sa me plaisait bien (manette de commande du papillions sous le siège... une vrai cabine...) le boulot je l'avais...; mais vue certains aléas ... , je remercie le "bon dieu" a chaque fois que se n'est plus a moi de le faire, et pourtant j'étais motivé !
bref...)

Bonjour désolé, j ai un peu laissé le Latil de coté pour me consacrer a ma carrière professionnel, aujourd'hui j'ai passé mon permis poids lourd, je suis rentré au conseil général du Jura, centre d'exploitation des rousses, à 1200m d'altitude, depuis novembre 2011, après 2 hivers au conseil général de la Savoie, quand on aime la neige…
j'ai pu me familiariser avec la mécanique, Unimog et Brimond avec fraise a neige et moteur auxiliaire, et un TH Thomas avec turbine…
il n'y a pas de prise de force pour la saleuse, ces engins étaient construit que pour le déneigement seulement, les 2 ailerons servent a élargir ou écrêter.

je ne sais pas encore a quoi il me servira, j'ai l'intention de le restaurer, refaire la peinture, étrave et ailerons au couleur de Bialler, orange et jaune avec un cordon noir et l'écriture Bialler, peut être pour des expositions, il y a souvent des rassemblements de véhicules anciens sur le haut jura et beaucoup de collectionneurs... ou aller au Boulot les matins ou il est tombé 50cm de neige

j'espère aussi une fois restauré prendre quelques clichés le long de mes routes rousselandes dans la neige, je sais que beaucoup de centre Haut Jurassien avait des Latil, Les Rousses ( on m'a parlé de la pelleteuse Lebrun de l'entreprise De Giorgi aujourd'hui sicometal toujours a saint Claude avec une fraise a pelle, d'ou la taille des portes de notre centre d'exploitation) , Morez, Nozeroy, Orgelet ( étrave manuelle avant et triangle tracté manuel, a chaque croisement avec un véhicule le chauffeur devait descendre et resserrer le triangle a l'aide d'une manivelle), mais aucun "ancien" a pensé a les prendre en photo a ma connaissance, et malgré mes recherches dans les archives poussiéreuses du grenier ( quelques docs sur les véhicules ayant remplacés les latil je pense (Saviem, Thomas Alpiroute,…)
aujourd'hui le conseil général du Jura a préféré investir dans des fraises plutôt que des engins a ailerons, ce qui nous permet d'avoir des beaux murs de neige, plus haut que les camions il y a 2ans…

L'acquisition d'une vieille ferme a 2 pas d'un garage Claas va me permettre de le monter et de commencer la restauration

ok-ok

bonne continuation
(et n'ésite pas trop a nous mettre des photos de déneigement au bistrot, même si c'est pas du latil-brimont on aime aussi )

a+
(et tu peux te préparer pour cette hivers ^^)

Salut Tonydu25,
Surtout si tu tombais sur de la doc' concernant les fraiseuses "De Brun" fais-moi signe, je suis passionné par le sujet.
D'ailleurs on a pu en sauver une dans la Haute-Loire. Mais je ne peux pas établir le contact avec l'acheteur, Suisse pourtant; il semble avoir déménagé et c'est un autre gars portant le même nom de famille qui occupe l'endroit, mais sans lien avec l'ancien locataire.
Avec la protection de données impossible de le retrouver...
Dois-je comprendre qu'une a été sauvée dans la région?
Si tu veux, maintenant que tu habites la région, je peux te communiquer en MP l'adresse d'un passionné de poids lourds et surtout de Caterpillar, pour partager vos connaissances...

Salut à tous !! c'est quoi comme marque de fraiseuse que vous avez dans le jura ? fraiseuse THOMAS ?
c'est à 15 km de chez moi , en ce moment ils doivent faire de la maintenance il y en a 4  sur leur parking !

Salut [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] après avoir tous les cartons des archives je n'ai pas trouvé de docs sur les pelleteuse Lebrun, sinon pour répondre à [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] on est plutôt en sicometal, turbine sicometal pour Les Rousses et Morez montée sur un Unimog et un tracteur, et double turbine pour Morez sur un Unimog, pour la fraise des Rousses elle est en location avec un tracteur, l'ancien Unimog et la Brimont étant réformé...