Barnier qui connait ???

bonjour a tous
voilà ce que j'ai récupéré dernierement
si quelqu'un en a un ou des infos, je suis preneur
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je sais que le moteur est un 6 cyl perkins ( il tourne impec )
je crois que les boite et le maitre cylindre sont de gmc
@+

[img][/img] visiblement j'y arrrive pas !

Barnier,tracteur forestier fabriqué a St Laurent du Pont (38).

salut, pour mettre une photo sur le forum, regarde ce topic :
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re
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merci traclat
re-voici l'engin

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vu de derrière
il tourne mais l'embayage est collé
@+
mick

Il y en a un qui tourne encore sur ma commune,un passionné d'AGRIP d'ailleurs.
J'en avais repéré un autre à l'abandon mais apparement il a été racheté pour etre restauré .

Rudimentaire, mais joli et peu connu!
Par contre St Laurent du Pont, malheureusement très connu et mieux vaut pas aller en discothèque de ce côté là.
J'étais jeune, mais je m'en souviens. On en a parlé jusqu'en Suisse.
Salut.

bonjour ton barnier est un b 38 avec normalement une boite berlier un moteur perkins 5 cyl une boite de transfert et un treuil barnier.Sur ce tracteur tout se règle se démonte et se remonte avec grande facilité et peu d'outils,mon grand père qui a travaillé avec pendant 25 ans disait qu'une paire de tenaille du fil de fer et une clef à molette suffisait. Et c'est presque vrai.

Bonjour Barnier,j'ai lu dans ta présentation que tu as un 4500,à tout hasard tu n'as pas aussi un 5000 ,parce que si c'est le cas je crois qu'on se connait bien,mais je peux me tromper !

exact un 5000 et un fastrac

Bon alors c'est bien à ton Barnier que je faisais réference;je ne l'ai vu tourner qu'une fois,en 89 ou90,ça nous rajeunit pas!

Quel moteur le 5000?

d'origine bf6l 912, le tracteur a 30 000 heure de débardage en montagne,on a donc changé le moteur pour sa retraite.aujourd'hui le 5000 et le 4500 on chacun un bf6l 913.Deutz 6cyl turbo refroidissement air 160 cv.

Le sujet n'est pas Agrip mais barnier mais les deux tracteurs ont travaillé ensemble et on un peu la mê^me histoire.mon grand père avait fait faire son B38 un peu sur mesure et mon père lui a fait faire son 5000 d'après ses propre plan.En 1972 il a commandé à mr Cuttaz un Agrip 5000 avec moteur deutz,bouclier hydraulique,lame sur pont avant,double treuil deux place en cabine,diabolo en haut et en bas de potence et surtout ce qui leur pausé le plus de problème,une boite de transfert ou la vitesse des roues en marche arrière correspondait a la vitesse d'enroulement des treuil bobine pleine.apres negotiation et menace de mon père d'acheter un Welte le contrat fu signé et ce fut le premier agrip de ce type.Par la suite les boites de transfert son resté comme ça et c'est tres pratique pour se cabler quand même avec les 4 chaine(qu'on enlève uniquement pour en metre des neuve)on arrive pas a monter.

Les Deutz sont les meilleurs moteurs montés sur Agrip. J'avais un F6L912 sur mon 3600,super moteur. Peut on avoir une ou deux photos du 5000 et du 4500? Merci.

j'ai des photo du barnier et des agrip 4000 5000 et4500 mais je ne sais pas les mettre.

Le Barnier au deneigement

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Belles photos,tu sais de quelle année à peu prés?

entre 66 et 72

Quand j'ai vu ton grand pere s'en servir il n'y avait plus la cabine,vous la mettiez que l'hiver?

C'est ça la cabine était une cabine de berlier adapté maison mais les bois c'etait la liberté pas de vitres pas portes.

le 5000 version hiver

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