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Re: photo latil
Salut michel,
Là, c'est un H2Y10 des années 1934 à 1943. Il a le moteur H2 de six cylindres, sous licence GARDNER, de 22 CV imposables.
http://www.avant-train-latil.com/camion-H2Y10.php
Là, c'est un H2Y10 des années 1934 à 1943. Il a le moteur H2 de six cylindres, sous licence GARDNER, de 22 CV imposables.
http://www.avant-train-latil.com/camion-H2Y10.php
Re: photo latil
je crois que ces camions de l'époque ( comme beaucoup de marques à gros tonnage en 6 roues ) n 'avaient qu'un essieux moteur sur le tandem arrière ,,, et les roues complétement à l'arrière étaient en (essieu trainard ) ,
LATIL 76- Messages : 1765
Date d'inscription : 27/05/2010
Re: photo latil
C'est exact, ce n'est que le premier essieu arrière qui est moteur.LATIL 76 a écrit:je crois que ces camions de l'époque ( comme beaucoup de marques à gros tonnage en 6 roues ) n 'avaient qu'un essieux moteur sur le tandem arrière ,,, et les roues complétement à l'arrière étaient en (essieu trainard ) ,
le dernier essieu n'est là que pour supporter le poids et autoriser un plus fort tonnage.
Re: photo latil
C' est une configuration 6x2 ( le 6x4 a deux essieux moteurs en tandem) mais la motricité était aléatoire car il patinait très vite.
michel- Messages : 52
Date d'inscription : 03/08/2010
Re: photo latil
ce système de châssis à essieu trainard équipe toujours les camions actuels ,,, et ce dernier essieu est même directionnel !!! très désagréable à conduire sur des routes de campagnes en dévers !!! d' après les dires de mon frangin qui s'est équipé de ce type de châssis en citerne hydrocureur !michel a écrit:C' est une configuration 6x2 ( le 6x4 a deux essieux moteurs en tandem) mais la motricité était aléatoire car il patinait très vite.
LATIL 76- Messages : 1765
Date d'inscription : 27/05/2010
Re: photo latil
Le nom est bien choisi LE VICTORIEUX
image du web
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Dernière édition par longbois le Sam 10 Jan - 20:27, édité 1 fois
longbois- Messages : 977
Date d'inscription : 02/08/2010
Dédé 33 aime ce message
Re: photo latil
Le H2A1Y10 à cabine avancée, a été construit de 1937 à 1948. Il a un moteur de 6 cylindres à l'huile lourde de 22 CV.
Les caractéristiques du H2A1Y10 sont ici :
http://www.avant-train-latil.com/camion-H2A1Y10.php
Les caractéristiques du H2A1Y10 sont ici :
http://www.avant-train-latil.com/camion-H2A1Y10.php
Re: photo latil
Salut,
Il a la bouille joufflue des LRS SAVIEM des années 1954-1958, ce H16A1B7 bétaillère. Il lui manque la calandre à 7 barres horizontales.
Est-il en état de rouler ?
Il a la bouille joufflue des LRS SAVIEM des années 1954-1958, ce H16A1B7 bétaillère. Il lui manque la calandre à 7 barres horizontales.
Est-il en état de rouler ?
Re: photo latil
En plus celui -ci est exploité en Sarre... A l' époque sous protectorat Français.
michel- Messages : 52
Date d'inscription : 03/08/2010
Re: photo latil
Un vieux gazo
Le Salon de la Machine Agricole s'est tenu le 23 janvier 1934 au Parc des Expositions, Porte de Versailles.
Notre président de la République M. Albert LEBRUN s'intéressa à de nombreux stands.
La Société Anonyme des AUTOMOBILES INDUSTRIELS LATIL (Camionnettes, camions, tracteurs) 8 Quai Galliéni, Suresnes (Seine) a présenté le TL, un tracteur agricole et routier à quatre roues motrices équipé avec moteur à gaz pauvre et gazogène Gohin Poulenc utilisant les charbons de bois, coke, charbon maigre. Elle peut fournir des camions et tracteurs de tous tonnages équipés avec ce dispositif particulièrement économique et qui est parfaitement au point.
Le Salon de la Machine Agricole s'est tenu le 23 janvier 1934 au Parc des Expositions, Porte de Versailles.
Notre président de la République M. Albert LEBRUN s'intéressa à de nombreux stands.
La Société Anonyme des AUTOMOBILES INDUSTRIELS LATIL (Camionnettes, camions, tracteurs) 8 Quai Galliéni, Suresnes (Seine) a présenté le TL, un tracteur agricole et routier à quatre roues motrices équipé avec moteur à gaz pauvre et gazogène Gohin Poulenc utilisant les charbons de bois, coke, charbon maigre. Elle peut fournir des camions et tracteurs de tous tonnages équipés avec ce dispositif particulièrement économique et qui est parfaitement au point.
longbois- Messages : 977
Date d'inscription : 02/08/2010
Dédé 33 aime ce message
Re: photo latil
une calandre comme ça ? celui là , il roule , sans moteur !tractlat a écrit:Salut,
Il a la bouille joufflue des LRS SAVIEM des années 1954-1958, ce H16A1B7 bétaillère. Il lui manque la calandre à 7 barres horizontales.
Est-il en état de rouler ?
Oui ! je sais , c'est du déja vu ,,,,, mais ça meuble !
LATIL 76- Messages : 1765
Date d'inscription : 27/05/2010
Dédé 33 aime ce message
Re: photo latil
Superbe,encore jamais vu ni en bourse ni sur la toile... Qui en était le fabricant ?
michel- Messages : 52
Date d'inscription : 03/08/2010
Re: photo latil
michel a écrit:Superbe,encore jamais vu ni en bourse ni sur la toile... Qui en était le fabricant ?
aucune marque apparente , et pourtant , en tant que collectionneur de camions et jouets en bois ou en autres matériaux , j' ai été surpris de découvrir ce joli petit camion des années 60 de ma marque fétiche trouvé sur LBC !
LATIL 76- Messages : 1765
Date d'inscription : 27/05/2010
Re: photo latil
Bonjour a tous
merci de nous faire partager ces belles photos
merci de nous faire partager ces belles photos
castor- Messages : 227
Date d'inscription : 15/10/2010
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