SALUT DE NICO

SALUT SUIS BUCHERON DANS LE LIMOUSIN ET VAIS ACHETER UN T4T PAS TROP CHER MAIS IL A UN PONT HS
AUPARAVANT J'AI EU 2 TL33 QUI FONCTIONNER TRES BIEN

SUIS A LA RECHERCHE D'INFOS SUR LES T4T


SALUT A TOUS ET BON COURAGE

Salut et bienvenue. Tu as quoi comme budget pour le T4T? Tu fais des résineux ,feuillus?

Slt et bienvenue

slt nico bienvenue a toi

Salut et bienvenue Nico

Salut nico et bienvenue sur le forum des Latil et Brimont !
Pour quelles raisons tu t'es séparé de tes TL33, qui marchaient très bien ?

Salut et bienvenue.

je me suis separer de mes tl33 car j'ai eu un grave accident je suis rest deux ans sans travailler

pour le t4t j'ai pas un gros budget

j'en connais un sur la charente avec lequel j'ai travailler avant de me mettre a mon compte
il tourner comme une horloge quand je suis parti

il ya 3 mois le pont ar a lacher

du coup le gars me laisser pour 2500e

mais encore faut il que je trouve un pont

a moins que je trouve un t4t dans les memes tarifs meme avec des reparations

et pas trop loin de chez moi

Si a part le pont il est en état,a 2500€,c'est une affaire! Reste a trouver un pont.

a part le pont il est en bon état en plus les 4 pneus sont neuf

mais comme tu dit reste a trouver un pont

Salut et bienvenu sur le site

nico a écrit:a part le pont il est en bon état en plus les 4 pneus sont neuf

mais comme tu dit reste a trouver un pont

Tant qu'a faire,rachetes un tracteur pour pieces,tu auras de l'avance en pieces.

nico a écrit:SALUT SUIS BUCHERON DANS LE LIMOUSIN ET VAIS ACHETER UN T4T PAS TROP CHER MAIS IL A UN PONT HS
AUPARAVANT J'AI EU 2 TL33 QUI FONCTIONNER TRES BIEN

SUIS A LA RECHERCHE D'INFOS SUR LES T4T


SALUT A TOUS ET BON COURAGE

Bonjour nico

En principe ton T4T est équipé de pont SOMA 15MR (a vérifier car il ya eu pas mal de bidouillage maison sur ces tracteurs du moins au début lors de casses)
Ces ponts sont également montés si ma mémoire est bonne sur les premiers Agrip 4000.

MERCI GERARD POUR L'INFO

LE PONT AVANT EST UN SOMA

MAIS LE PONT AR JE SUIS PAS SUR CAR IL A DEJA ETE CHANGER IL ME SEMBLE QUE C'EST UN EATON ADAPTER

Salut Nico est bienvenue.

SALUT MERCI POUR L'ACCEUIL

nico a écrit:MERCI GERARD POUR L'INFO

LE PONT AVANT EST UN SOMA

MAIS LE PONT AR JE SUIS PAS SUR CAR IL A DEJA ETE CHANGER IL ME SEMBLE QUE C'EST UN EATON ADAPTER

Salut Nico

Voila bien ce que je craignais le plus. ( y en qui ont peur de rien)
Donc si deux pont différents bonjour la boite de transfert et la BV
Remet un Soma avec blocage différentiel manuel avec le même couple que l'avant ( à vérifier impérativement car certains ont déja monté des couples différents)

A propos essaye de'écrire tes réponses en minuscules svpl

Merçi

merci pour l'info je vais remonter un soma

je viens d'en trouver 2 je vais renseigner pour le prix

les ponts avant et arriere sont t'il pareil peuvent ils etre changer de place?


avec tes info je vais arriver a faire quelque chose

dis moi je suis a la recherche de documentation technique sur les T4T tu connais personne qui aurais sa ?

salut et bienvenue a toi.
le pont av et ar sont les memme,pour la doc tu la sur l'ancien forum.voila le liens [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

dit moi c'est quoi cette cabine sur le t4t dans ton avastar?

fanou.46 a écrit:dit moi c'est quoi cette cabine sur le t4t dans ton avastar?

je sais pas tout ce que je peux te dire c'est qu'il a une boite hydraulique

ils l'ont couper en deux et relonger de 50cm pour l'installer

il fait 150 chevaux

pour la cabine j'en ai aucune idée

il tourne comme une horloge

je sais que le proprietaire l'a acheter 7000€

chez gerometa

je vais le voir dans semaine je prendrais des photos

quand j'aurais le mien je mettrais des photos du demonter et remontage des ponts

alonger le tracteur de 50cm,l'articulation doit souffrir le poids n'est plus repartie.

A mon avis ils ont installé une mécanique de TH416 (moteur 798 Saviem et boite powershift)
Des photos seraient le bienvenue.
Pas étonnant le montage du pont AR en Eaton