Joues de capot sur H14 TL10

Bonjour à tous,
Etant à la recherche de joues de capot pour mon Latil, je me suis aperçu qu'il existe 2 modèles que je vais appeler A et B.
A = trou pour passage axe de direction + dégagement passage roue AVEC plat.
B = bossage pour dégager l'axe de direction + dégagement passage roue SANS plat.

Modèle A :
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Modèle B :
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Je suis preneur de toute information sur les années d'utilisation de ces 2 modèles et autre.
Je vais essayer de trouver quelques pistes en observant les photos d'origine.

Merci par avance,

salut tout le monde , pat ,       j'ai le premier !!!!! et j'ai obstrué le trou passage pour l'écrou de boitier , je n'arrivais pas à positionné l'ouverture  du trou au centre de l'écrou ( c'était vraiment pas beau )   pour le boucher  j' ai  ajusté , soudé un bouchon galbé de plomberie à la dimension approchante !!!!! pour ma part çà me va très bien 

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papy 26 a écrit:salut tout le monde , pat ,       j'ai le premier !!!!! et j'ai obstrué le trou passage pour l'écrou de boitier , je n'arrivais pas à positionné l'ouverture  du trou au centre de l'écrou ( c'était vraiment pas beau )   pour le boucher  j' ai  ajusté , soudé un bouchon galbé de plomberie à la dimension approchante !!!!! pour ma part çà me va très bien 

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 Bonsoir Christian,
Oui, j'avais vu ce détail en étudiant hier soir ma documentation :
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Tu as bien fait. Le résultat est vraiment bien.

Voici le résultats de mes premières observations sur des photos de véhicules d'origine :
1- contrairement à ce que je pensais, le type B est antérieur au type A
2- tous les H14TL10 avec frein à câbles et essieux type EM10 ont le type B. Je sais donc maintenant quel modèle mettre sur le mien qui est dans ce cas.

Je reste preneur de toutes vos remarques et compléments d'informations !!!

slt à tous , il semblerait que le  centre du perçage est à la mème distance du bord gauche  sur les 2 capots  A , B 
 le décrochage du capot c'est pour le braquage des roues !!!! j'ai souvenir de celui de mon père , braqué à fond et si la suspension joué ( ex :en passant dans une raie de charrue ou un devers ) le capot se décrochait et tombait sur la roue!!!! il faut dire aussi que le rayon de braquage était modifié , limite pour la cardan!!!!

Merci Christian !
Anecdote très intéressante ! Je ne savais pas. On en apprend tous les jours sur nos Latil...