Présentation latil diesel 1957 latil essence 1925

**samuel** Ven 14 Jan - 9:52

Bonjour à tous
Courant septembre dernier mon père a fait l acquisition d un latil h14 tl 10 et d un jtl essence gazogene. Ces 2 tracteurs viennent compléter une collection composée de Someca, farmall, deutz, Renault, société française...

On aura sûrement besoin de conseils avertis de votre part pour les faire fumer !!!

A bientôt

**papy 26** Ven 14 Jan - 23:09

salut à tous , bienvenue sur le forum ! de mémoire je ne sais plus si on a eu un membre possédant un Latil gazo , à l'huile lourde , oui Very Happy

il me semble qu'un ancien membre ( Latil76 ) avait tout le dispositif et mécanisme pour en équiper un tracteur !!!
tu peux nous mettre des photos des 2 !!!! merci
tu fait quoi , un ancien bucheron ??

longbois Ven 14 Jan - 23:48

Bien venu Samuel vivement les photos

Dédé 33 Dim 16 Jan - 5:21

Bienvenue

**samuel** Sam 22 Jan - 9:41

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**samuel** Sam 22 Jan - 9:53

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**samuel** Sam 22 Jan - 9:55

Help
On recherche un joint de culasse pour le moteur diesel et une soupape pour le moteur essence
Cordialement

**papy 26** Sam 22 Jan - 22:02

salut à tous , trés bonne base pour de la restauration !!!! il y a un treuil sur le JTL ? on voit pas bien les restes du gazo !!!!
pour les joints de culasse ( il y en a 2 ) on en trouve sur le net ( Latil H 14 )

longbois Sam 22 Jan - 22:07

Le h14 tl 10 a passé son brevet de forestier! A la vue du réservoir. mais belle ensemble restauration, avec le JTL.

**papy 26** Sam 22 Jan - 22:11

RE , [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

**samuel** Lun 31 Jan - 9:58

Bonjour
Merci pour vos retours.
Les joints de culasse sont commandés.
Pour le demarreur, l alimentation se fait elle en 12 ou en 24 volts ?
On est en phase de test de la pompe d injection et des injecteurs.
Je vous tiens informé dès que ça fume !!!

**pat** Mar 15 Fév - 7:49

Bonjour,
Et bien voici 2 belles acquisitions !!!
Et en plus, elles sont sauvées et tombées entre de bonnes mains.
Au plaisir de suivre les restaurations ou les remises en route.

Latil forever Mar 22 Fév - 10:34

Bonjour,
Pour la remise en route du Moteur H14 je vous conseil avant tout choses, un bon dégrippage de la pompe à injection; « piston et crémaillère » c’est primordial pour ça tourne et régule… le cas échéant tant mieux!

Latil forever Mar 22 Fév - 10:41

Pour le Jtl je suis curieux d’en savoir plus sur le système de Gazo… ( j’ai aussi un Gazo)
Et si vous voulez refaire le radiateur comme à l’origine, c’est un bon petit budget… passage d’arbre et boîte supérieure arrondie, c’est du faisceau sur mesure!!! Bonne suite et bonne restauration

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