identification treuil PAN

Bonsoir,
j'ai posé une question dans la partie "restauration H14A1TL10" mais elle a eut aucun succès. Je la réitère dans le coin des forestiers car ça m'étonne qu'il y ait personne qui le reconnait
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C'est un PAN qui a été installé sur mon vénérable avec son faux châssis et sa bêche. D'après l'ancien propriétaire il aurait été prélevé sur un TL20 Saviem première immatriculation 20 10 1960. Voici une photo du carter avec ces chiffres dont j'ignore la signification "7202 et en plus petit sur le côté droit APO(?)". Pouvez m'en dire plus sur ce treuil ? c'est un 5T, 8T, 10T combien pouvait il tirer, qu'est ce qu'il faut vérifier pour sa restauration avant de s'en servir ? On ouvre et on démonte tout ? On remet de l'huile et sa repart ? Lui connaissez vous des faiblesses a aller inspecter en priorité ?
Merci d'avance
Brun's

bonjour sur le dessus il y a une plaque qui tien avec 4 vis démonte la, tu pourras voir l état de la couronne; cela te donnera une idée sur la sante de ton treuil.
regarde aussi le jeu sur les roulements de la vis sans fin.

Bonsoir, j ai le même sur 1 tl 33.. difficile de dire le tonnage... moi on ma dit entre 10 et 15 t...
Je serai toi je demonterai le grand flasque avant. Et vérifier l etat des boulons qui tienne la couronne.. j ai eu le tour, 1 c est desserré,  a cassé et est passé dans la vis sans fin. Pas drôle treuil bloqué 

Sinon c est très solide... le mien tourne encore...

Bon, merci de vos conseils, donc je vais démonter la plaque du dessus pour voir l'état de la vis sans fin et la grande plaque latérale (les boulons ont l'air pas terribles, j'vais galérer pour les démonter ) pour vérifier la grande couronne. Dites, y a pas 15 L d'huile ou de graisse la bas dedans ? en enlevant la grande plaque latérale, ça va pas être l'inondation ?
Cdlt
Brun's

Non je dirais environ 3l ! Mais il y a 1 bouchon de vidange dessous !

j ai moi aussi le même sur mon tl 33 et je suis d accord avec fred sa puissance de traction est bien de 10t.

Merci Monnet de confirmer ce que dit fred, c'est donc un 10T, me voila renseigné. Je vais regarder dedans et voir son état interne comme vous me l'avez conseillé, pour voir si je n'aurai pas trop de difficultés à lui faire reprendre du service.
Cdlt
Brun's