Restauration Camion Latil H14 A1 B5D

C'est vrai que ma première impression était la bonne, on a carrossé une seconde carrosserie sur une première carrosserie... on a gardé le capot et quasi les ailes avant  des années 1930 (!), on a laissé le poste de conduite à l'arrière du moteur et on a emboité le tout dans une carrosserie années 1950/60 "sans nez" !! mais le conducteur est tellement loin des nouvelles vitres (malgré leur nombre) qu'il ne devait pas y voir grand chose... j'adore