Boite de transfert latil ou brimont?

Salut à tous! 

Cette boite de transfert est une boite latil ou brimont? 

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Vous croyez que c'est la même que celle montrée en photo dans mon message du sept avril, dans cette discussion? 


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La prise de force proportionnelle est elle facile à trouver vous croyez? 

Merci.

Max.

Salut,

C'est une boîte Brimont, à mon avis .

Quant à la prise de force, ce doit être très difficile d'en trouver une .

Quelqu'un aurait il des photos de cette boite avec la prise de force? 

Ou des photos de cette prise de force seule? 

Merci à tous.

A mon avis, tu ne trouveras de prise de force que sur les modèles forestiers .


Très difficile à trouver, moins de 60 exemplaires de produits .

Les forestiers sont montés en powershift Clark 18000

Merci Alex. 

Regardes ce que j'ai fait pour mon TL73.

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Cette boîte brimont a été montée sur les 73, 80. Et peut être aussi les séries 30.

Pas mal du tout . Cela demande quand même une certaine réflexion .

bonsoir à tous

la boite transfert est une boite 100% brimont c'est une 2GV . Une prise de force crabotage existe, elle se fixe à la place de la plaque qui est derrière la boite au niveau de l'arbre d'entrée.


je peux faire des photos, j'ai une boite avec prise de force, j'ai aussi des schéma si cela interesse!

unic-ment a écrit:bonsoir à tous

la boite transfert est une boite 100% brimont c'est une 2GV . Une prise de force crabotage existe, elle se fixe à la place de la plaque qui est derrière la boite au niveau de l'arbre d'entrée.


je peux faire des photos, j'ai une boite avec prise de force, j'ai aussi des schéma si cela interesse!

Unic-ment, absolument que ça m'intéresse!

Bonjour Satamax

je n'arrive pas faire quelque chose de potable à 10 ko, cela donne des plans troubles.

Si tu veux, je peux t'envoyer les vues des BT par MP?

Tu as quoi comme boite de vitesses ? une ZF ou clark?
Salutations  Gerald

unic-ment a écrit:Bonjour Satamax

je n'arrive pas faire quelque chose de potable à 10 ko, cela donne des plans troubles.

Si tu veux, je peux t'envoyer les vues des BT par MP?

Tu as quoi comme boite de vitesses ? une ZF ou clark?
Salutations  Gerald

Salut Gérald. 

Oui, par MP si tu veux, j'hébergerais ailleurs, et les re posterais ici. 

J'ai une boite ZF sur le Brimont. Avec cette BT Brimont. 

Et sur le latil, j'ai une saviem, une BT soma rockwell (enfin, si c'est pas du pur rockwell) Et un réducteur auxiliaire à courroies. Mais la n'est pas le sujet!

Sur le brimont, comme celui ci dessus. Je vais avoir la traverse de vérin de la benne juste devant la boite de transfert, en plus j'ai les distributeurs hydrauliques derriere encore. J'ai comme un vieux doute sur le montage d'une prise de force!  

Ca a commencé comme ça!


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Maintenant, ça avance. 

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J'ai déplacé les freins, l'hydraulique

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Le réservoir. 

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Avant hier j'ai remis la traverse sous la cabine. Hier j'ai collé les commandes hydrauliques,  et essayé le fond de cabine. 

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J'avais essayé une benne, mais trop grande.

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Je vais recevoir de la ferraille pour retaper ma benne d'iveco, verte vaguement visible sur certaines photos.Je voudrais la raccourcir, car elle ne fait que 25 cm de moins que la blanche. Je me cherche une étrave en setra, aussi. Et des chaines pour les 13.00r20!

salut Satamax!!

Super boulot...   tu vas gagner 2 tonnes sur le poids du camion.

la prise de force en bout de boite transfert, c'est pas top, en tout cas, moi j'ai pas trop!  le seul avantage de cette prise de force, c'est que tu peux passer toute la puissance du moteur!

Si tu avais un ETR, j'avais une prise de force à monter entre le moteur et la boite de vitesse.
Sinon, sur une majorité d'ETR, vers la fin de production, Brimont montait des prises de forces avec un embrayage électromagnétique couplé sur les courroies moteur. on peut entrainer un pompe hydraulique de bonne taille.

Tu peux aussi monter une prise de force sur ta BV ZF?
j'aime bien le perkins, cela fait un beau bruit dans la cabine!!
Salutations.

Salut tout le monde. 

Salut Gérald. 


J'ai déjà la prise de force électromagnétique en bout de vilebrequin. 

La prise de force en bout de BT, ça m'intéressait, au niveau treuil. Voir agricole. 

Je me penche aussi sur la prise de force ZF. Mais ça, c'est du commun.