retauration Latil TL 33

bonjour à tous: je suis un nouveau inscrit sur le forum . J'habite dans le puy de dôme ( dans les monts du forez) et je fais mon bois de chauffage .Pour cela, j'ai fais l'acquisition d'un LATIL TL 33 de 1969 sur lequel j'ai quelques soucis ( pb de fuite de boitier de direction , jeu latéral important sur le tambour du treuil, fuites importantes d'huile sur pont arrière quand on roule, inclinaison des roues avant (comme un carrossage négatif) . j’aurai besoin de vos avis et conseils et si possible je suis a la recherche d'une revue technique. En vous remerciant par avance. Cordialement : JL.

Salut et bienvenue. Des photos! 

bienvenue l ami sur ce forum jespere des photos dans la bonne rubrique et voir ce quon peut faire pour toi ici ils y a des mains de mecano

salut bienvenue a toi

Salut JL et bienvenue.

Bonjour a tous: voici les photos de  ma nouvelle acquisition , que je voudrais restaurer! Après un essai j'ai décelé plusieurs problèmes. 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut et bienvenue
Pas mal ton tracteur et surtout une bonne bêche plutôt rare sur Latil car cela était une option ( bêche Bonnier courant sur Unimog 406)
A tu l'inverseur de marche sur la boite de transfert?

Pour le jeu latéral du treuil ce sont les épaulements des bagues de l'arbre qui sont usées.
Pour l'essieu avant les bagues des axes de fusées qui sont usées ou alors si ils n'on pas de jeu tout simplement l'essieu tordu (plutôt rare car tu n'a pas de pelle ou chasse neige).
Pour la fuite des ponts remplacer les joints spi et vérifier les jeux des arbres de sorties et du pignon d'attaque
Pour la direction tout dépend a quel niveau se situe la fuite.
Ce sont des problèmes tout simplement du a l'usure.

salut Gérard: merci de ta réponse . Je n'ai pas d'inverseur de marche!( uniquement 4 vitesses + marche arrière.) j'aurai voulu savoir comment on accède aux cales de réglage de jeu latéral du tambour de treuil .Il faut démonter tout le palier de droite (coté couronne dentée )ou y a t-il un autre moyen? c'est la 1ere opération que je vais effectuer sur ma liste. Merci pour vos réponses . jl

En principe non mais cela reste une demie réparation
Tu descend le treuil , dépose le roulement et crabot d'enclenchent, enlève le gros circlips et ensuite se sont les deux
grosses bagues en fonte dans le tambour qu'il faut changer parce que a mon avis tu dois également avoir du jeu axial.
Mais souvent il faut également changer le joint de sortie de la couronne et du moment que tu descend le treuil fait tous les joints ( pas très onéreux) et refait la précontrainte des roulement coniques de la vis sans fin.

Bonjour et bienvenue debardeur Auvergnat Pas mal du tout ton TL 33

Bonjour et bien venu voisin ( je suis des monts du livradois).

bonjour graton 63 . effectivement on doit être voisin . Moi je suis entre Courpiere et st dier d'Auvergne. et toi ?

Bonjour,

je me trouve entre AMBERT et ST GERMAIN L'HERM.