photos de vacances

quelques tracteurs de l'école forestiere de Saugues 43
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ranger cet bien ?
dans ma régions jamais vu

Pas mal le Ranger,anciennement Clarck. Ils étaient distribués par Pialleport jusqu'à il y a pas longtemps. Maintenant je ne sais pas qui les distribue en France. Materiel Américain,ça a l'air costaud,mais peut-etre lourd.Je n'en ai jamais vu tourner. Quel moteur? Quel transmission?

salut a tous
je croyais que ranger n etais pas ditribué en france!!!!
il me semble que j ai lu que l acheteur de la licence le destinait au marché centre africain?
quoi qu il en soit,le constructeur c est F.G industie,constructeur des remorques agricoles et equipement pour camions GILIBERT
au rival,entre st simeon de bressieux et la cote st andre,dans l isere!

si mes souvenirs sont bons,c etait franklin qui detenait les droits de ranger,et les fabriquais!!!!
regardez bien la calandre!!!!ne ressamble t il pas au 405 ancien???

Ou aux anciens Cat!!! A mon avis,ils ne sont pas fabriqués en France,mais importés des USA.

je ne suis pas sur a100/100 mais je crois que les ranger sont les successeurs des clark (666) leranger h 67date des annees 2003 il a un moteur cummins 185 cv et une boite power sihift 3av 3ar iletait vendu sous la marque allied system par pialleport de st simeon de bressieux 38
ces tracteurs ne doivent pas etre tres courant en france dans les annees 1995 environ un debardeur de brioude 43 travaille avec un clark
le f 65 a un moteur 4 cylindre cummins 4bta 3.9 de116cv un treuil 14 tonnes une boite clark 3av 3ar des freins clark poids 7400kg date de2000

une scierie mobile ancienne dans le lot
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

un agrip ARD60 délaissé
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

gerard doit surement avoir des info sur ce model de ranger

Ce n'est pas l'Agrip ARD60 qui est dans une scierie de St Hostien dans le 43?

latil vosgien a écrit:gerard doit surement avoir des info sur ce model de ranger

Voilà ce que j'ai trouvé sur le net: moteur Cummins 4BTA 116cv,boite Clarck 18000,poids 10tonnes.

en effet c'est celui la

gg4369 a écrit:une scierie mobile ancienne dan le lot
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
un agripARD60 délaissé
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

la scierie mobile c'est celle du musee de cuzal je pense.

LE BUCHERON a écrit:

latil vosgien a écrit:gerard doit surement avoir des info sur ce model de ranger

Voilà ce que j'ai trouvé sur le net: moteur Cummins 4BTA 116cv,boite Clarck 18000,poids 10tonnes.

Je ne connais pas spécialement ce débusqueur qui est dans la lignée en effet des Clark.
Pour ma part cet articulé était très lourd, surtout pour nos région de l'Est, quand a son prix autant acheter du Cat

LE BUCHERON a écrit:

latil vosgien a écrit:gerard doit surement avoir des info sur ce model de ranger

Voilà ce que j'ai trouvé sur le net: moteur Cummins 4BTA 116cv,boite Clarck 18000,poids 10tonnes.

Oups!!! ça a déja été dis!! Pour le poids,c'est bien 7400kg sans equipement,donc pas si lourd que ça. Pour les ponts? Et le prix?

merci le Bucheron et Gerard pour les infos

c/est bien la scierie du musee de cuzals je voulais mettre en photos la meme qui fonctionne un tout petit peu a st martin de vers mais les photos sont de mauvaises qualite voila pourquoi je me suis rabattu sur celle la

c'est a cote de chez moi.

bonsoir,dans les annees 70,la scierie scottez a hazebrouck dans le nord avait acquis un clark ranger neuf qui ne craignait pas les 225 timberjack ,il avait une boite auto; c'etait robuste car ils l'ont utilise plus de 15 ans.

pour ceux qui doutent du fait que les ranger sont fabriques en france,voici un texte extrait du site de"giliber"- " les débardeurs forestiers avec le rachat de la licence du RANGER 68 à l’américain ALLIED SYSTEM. Ce matériel désormais entièrement fabriqué par FG Industries est destiné au exploitations forestières des zones tropicales d’Afrique , d’Amérique du Sud et d’Asie"

Assez étonnant. Gilibert sur les traces de Brimont? Reste a savoir combien ils en ont vendus!

Joli bébé le F68, 234CV et 15T! Et effectivement,il est bien badgé Gilibert.