BRIMONT 80

j'ai une proposition pour un BRIMONT tl 80 catégorie TP a 25 km/h  donc pas besoin de permis PL ni CACES pour moi , parmi les utilisateurs et connaisseurs que vaut cet engin dans les bois , et la question cruciale des pièces détachées qu'en est il  ???

MERCI A TOUS

C'est un forestier?

non ex tireur de ligne vers alberville , pour l'instant avec cabestan mais le vendeur a dit qu'il  donnerait un treuil , la semaine prochaine j'ai un chantier a côté donc je peux passer le voir bien que je sois pas très emballé ( a condition qu'il ait les quatre roues directrices ) je cherchais quelque chose de petit 220 ça fait large pour ce que je fais , mais 4000 € pour un 100 ch de 1982  c'est plus raisonnable que 5800 € pour 40 ch de 1962

Il y a la fiche technique du TL80 sur le site. Moteur Perkins, boite Clarck,balancier arriere. Une bonne base pour faire un bon forestier. Un ARD40, tu en aurait trouvé vite les limites.

les tireurs de ligne ont un châssis rigide et pas tous n'ont les roues directrice arrière , je pense qu'il y a des connaisseurs ou utilisateurs qui peuvent me donner un avis

j'arrive pas a mettre la photo du vendeur je ressayerais demain
a+

A mon avis, si pas de balancier et de roues directrices, laisse tomber, ça va te faire un engin pataud et très peu maniable en foret.

Bonjour,

Effectivement, certains n'ont pas les roues arrières directrices.
Le châssis des TP est toujours rigide contrairement à celui du forestier .

Certains vendeurs indiquent que l'engin ne dispose pas de papiers, qu'il est considéré comme engin de chantier alors que la réalité en est tout autre...

Paul, as tu regardé du coté des Holder ou Carraro articulés? Certains sont très efficaces en foret.

en fait tu dit vrais , mon assureur m'avais mis en garde , j'ai le numéro de série pour confirmation et le prix d'une assurance 
ce que j'aimerais savoir c'est : en quatre roues directrices cet engin est-il bien ?
A +

un holder j'ai étudié mais pas adapté pour ce que je veux faire , pour holder et carraro les pièces sont introuvables d'occase , quand on sait la casse fréquente dans les bois ca fait réfléchir , ( c'est ce qui m'interpelle pour brimont ) de plus une remorque derrière un articulé est très déconseillée a la descente

a+

Titou, membre du forum a un TL80 forestier,contacte le.

Il y en a deux à vendre par la  même personne, sur Le bon coin dans la région de Nîmes.

oui , c'est le jaune sur la deuxième photo équipé de cabestan , c'est une boite d'électrification qui a plusieurs agences il est vers Alberville , le blanc est en carte grise normale , toi qui en a un qu'en pense tu ?

merci traclat , le vendeur m'a envoyé par messagerie une photo de l'avant , j'arrive pas a la transférer j'essayerais plus tard au scan
a+

Pour ce que j'en sais l'ayant très peu utilisé, le tl 80 est costaud, et grâce aux 4 roues directrices il se faufile partout.

Malgré tout sa largeur de 2.20 m est conséquente, et en montagne vu le châssis rigide il ne doit pas être très à l'aise.

Au niveau traction, remorquage, il est le roi (agréé pour 25 T).