présentation

Bonjour,
je suis nouveau et je n'ai pas tout compris pour discuter et poser des questions. Si quelqu'un peut m'expliquer.
Merci.

J'ai a peu près compris comment ça marchait. Bonjour à tous, je me sers d'un agrip ard 40 et je veux peut-être acheter un ard60. Ainsi je voudrais savoir si quelqu'un peut me renseigner sur ce tracteur: sur la direction, la fiabilité...
Merci.

Il y a plusieurs modeles d'ARD60,les derniers étant les plus fiables.

bonjour et bienvenue ,moi aussi je suis nouveau et j'ai pas tout compris (je voulais mettre une photo de la scierie ) ,t'as dit travailler avec un ard 40 ,j'en cherche un avec moteur alsthom ainsi que des infos , si par hasard .......

Salut Pascal .
Les ARD 60 sont bien conçus , par contre c'est du matériel qui a au moins 40 ans et qui a travaillé en foret donc qui a beaucoup souffert ...
Je conseillerais le moteur Berliet (la grande majorité des ARD 60 ont été montés avec ce moteur).
La BV est issue de surplus américains ou Berliet donc possibilité de trouver des pièces .
Les ponts sont aussi issus de surplus américains
Le transfert est révisable chez Agrip .
Avoir l'historique du tracteur serait un plus . On en voit sur le bon coin qui ont un aspect correct et d'autres moins ..
A+
Agrip 39

Je n'ai jamais vu un ARD60 avec autre chose qu'un moteur Berliet ainsi que la boite . Les derniers avaient des ponts Soma,plus solides.

salut pascal bienvenue sur le forum

Bonjour .
Les premiers ARD 60 étaient proposés avec un moteur Aster 3 cylindres , je crois que ce moteur existait en refroidissement à air ou eau (est ce que les spécialistes peuvent confirmer ?) . Le premier ARD 60 du paternel avait un 3 cylindres refroidi à l'air + BV de GMC  (il me semble).
Il y avait aussi la possibilité d'avoir le moteur Agrom 6R et bien sur le moteur Berliet Ricardo ou Magic . Les qualités du moteur Berliet (robustesse , fiabilité , souplesse à bas régime) correspondaient bien à l'état d'esprit "Agrip" .
A +
Agrip 39

Comme quoi,on en apprend tout les jours! Sur l'ARD40 que j'avais,le 2 cyl Aster était a refroidissement liquide.

Bonsoir, l'ARD60 que j'ai vu est sur le bon coin avec 5995h, moteur berliet, boîte berliet qui craque il me semble, bon état général, frein à air, direction assistée très raide (on dirait qu'il n'y en a pas), gros treuil (car ancien tireur de lignes) mais par contre pas de bâti de treuil ni de tablier.
Je voudrais savoir le prix que le tracteur vaut réellement, savoir si c'est possible de mettre un tablier hydraulique avec la pompe de la direction ou pas, et savoir si les vitesses craquent sur ce type de boîte.
Merci.

Salut Pascal .
La base à l'air correcte et l'état général bon . 6000 h c'est peu par rapport à l'age du tracteur . De plus il a servi comme tireur de ligne , moins éprouvant que le débardage .
Pour ce qui est des questions techniques (boite , hydraulique , bouclier) je laisse les pros donner leur avis . Les tracteurs du paternel n'ont pas eu de bouclier hydraulique , mais il travaillait en plaine .
A +

on distingue bien le vérin de direction donc il en a une (vu la couleur depuis pas très longtemps), peut être quelque chose de sous dimensionné car il y a quatre roues a tourner , si tu veux rajouter de l'hydraulique vaut mieux mettre une pompe double , sinon question mécanique j'y connais rien

a +

Merci pour ces précisions, quelqu'un peut-il me donner un ordre de prix car il me semble un peu cher pour un tracteur de 45 ans. 
La direction assistée est montée mais en position 4 roues directrices en permanence. Où est-il possible de trouver des bâtis (cadre rouleaux) ou tablier d'occasion pour un treuil?

en fait j'osai pas trop le dire mais il me paraissait un peut cher , c'est peut être pour cette raison qu'il est depuis 4 mois , d'autres sont mieux qualifiés pour te renseigner , depuis 6 mois que je suis les agrip ceux qui ne sont pas au prix du marché ne partent pas (certains depuis un an )

pour ce qui est du cadre rouleau j'ai fais le mien avec des rouleaux de scierie de 300 de long 9 de diamètre , je pensais qu'ils ne tiendraient pas mais pour le moment ça va , si tu trouves pas je peux t'en poser 4 à rives de giers  ( il me sembles que t'es du 42 ) , je ne connais encore pas assez le monde du treuil mais des fois on voit un autre système 

t'a une photo de ton  ard 40 ?     

bonne chance

combien couteraient 4 rouleaux pour faire un bâti et un gros pour faire une potence environ?
Pour ce qui est des photos, j'en ferais et je les mettrais.

j'imaginais pas te les vendre , par contre je n'ai pas de poulie , il y a un tablier sur le bon coin , mais attention , si tu veux le mettre hydraulique , ramasses des noisettes pour l'écureuil   ( vérins , glissières , tuyaux , réserve d'huile et distributeur c'est 2000 € )  ou le systèmes de mini centrale double effet de camion  ( je crois que les ard 60 sont en 24 v )

a +

sur ton ordi tape  TABLIER HYDRAULIQUE SUR MB TRACK    ensuite PASSION BOIS   un gars qui fait la même chose que moi l'a déjà réalisé 
en tout cas je lui tire mon chapeau

a +

Salut .
Tu peux aussi adapter une poulie "articulée" . Regarde dans "présentation du matériel" "Agrip ARD 40" (mai 2014) : on voit la poulie sur la 3ie photo et j'en parle dans le commentaire . Le système est éprouvé , mon père l'a utilisé pendant de nombreuses années (voir l'usure sur l'axe horizontal : le trou est devenu oblong) .
Je pourrai ajouter des photos si nécessaire .
A+

t'a pas moyen de récupérer sur ton engin actuel ??

A +

Salut, j'ai vu les photos. C'est pas mal comme système, mais je vois qu'il y a le bâti, un gros rouleau dessus et une poulie encore au-dessus. Moi, je veux soit mettre un tablier hydraulique (a priori cher) ou simplement un bâti avec un gros rouleau dessus. Quand à récupérer celui de l'actuel, il marche encore. J'ai vu la cage à rouleaux du MB TRACK, j'aimerais en trouver d'occasion ou la faire comme sur la photo de l'ard40.

Salut . Sur le site il y a des photos de Latil forestier avec des poulies articulées "standards" . Je me souviens d'une photo ou la poulie est surmontée d'un gros crochet , fichée sur une barre ronde incurvée vers le bas , pour que l'ensemble reste centré : je n'ai pas retrouvé la photo . Par contre j'ai trouvé un systeme similaire dans "suite forstmashine" tout à la fin .
A+

Salut .
Quelques photos plus parlantes que des phrases .
L'axe de la poulie se démonte sans outil (clavette + goupille béta) , pour passer le cable dans la cage à rouleaux ...
A +[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

on dirait une fabrication maison , la poulie est identique au mouflage que j'ai sur le pont roulant , je doit être con car j'en ai balancé 3 a la ferraille en début d'année , j'en ai gardé qu'une pour faire une poulie de renvoie  

le câble s'abîme pas trop en frottant dans la gorge de la poulie ? 

a bientôt

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]salut montage avec un poulie ouvrante américaine en vente sur leboncoin

Salut .
Pour Paul 38 :
  Oui c'est une fabrication artisanale . Le petit + : les flasques de chaque coté du cable pour le pré-guider sur la poulie (quand tu enroules à vide).
  Le cable s'abime moins qu'en frottant sur les rouleaux (dont le diametre n'est pas très élevé donc rayon de courbure faible) .
Pour Latil Vosgien
  Merci pour la photo , c'est le systeme que j'évoque dans un message précédent (20-11-14) .
A +