Re: photo latil

**PIJO3007** Sam 23 Avr - 18:39

photo latil - Page 15 6384709507_a7821e4c9a_z

Latil navette, dérivé du H 14 TL , pousse-wagon. Chemin de fer touristique Carteret Portbail

**PIJO3007** Lun 2 Mai - 8:41

**PIJO3007** Lun 2 Mai - 9:16

**PIJO3007** Lun 2 Mai - 9:46

**PIJO3007** Lun 2 Mai - 20:27

Bonjour
Dommage ! cette photo africaine est floue...

**LATIL 76** Lun 2 Mai - 22:19

c'est vrai , on n'y voit que du noir ! Shocked

**tractlat** Mar 3 Mai - 19:38

Merci pour ces photos de H14TL10 et de M1B1 de livraison d'œufs. Cool

**papy 26** Mer 4 Mai - 19:33

Salut à tous , superbe photos en plus ancienne !!!!!

**PIJO3007** Mer 4 Mai - 20:01

Un Avant-Train LATIL

**LATIL 76** Jeu 5 Mai - 0:29

un Avant Train LATIL !!!! et en activité en plus !!! fallait la trouver celle là !

qui de nous , peut faire un agrandissement des deux véhicules de droite ( autrement dit -- un zoum __ )

**tractlat** Jeu 5 Mai - 1:21

Sur la photo, c'est un des quatre "avant-train Latil" de 4.500 kgs appartenant à Félix POTIN (Produits alimentaires) vers 1906 :

photo latil - Page 15 Potin-10

**PIJO3007** Jeu 5 Mai - 1:34

LATIL 76 a écrit: un Avant Train LATIL !!!! et en activité en plus !!! fallait la trouver celle là !

qui de nous , peut faire un agrandissement des deux véhicules de droite ( autrement dit -- un zoum __ )

A+
JP

**LATIL 76** Jeu 5 Mai - 3:41

c'était également un FELIX POTIN ( on y revient ) comme les photos présentée par TRACTLAT

**PIJO3007** Ven 6 Mai - 5:18

**papy 26** Ven 6 Mai - 5:30

putain PIJOT t'es déchainé !!!! Very Happy

tu nous en fout plein la vue !! Very Happy

que de belles photos inconnues !!!!!!

diato 88 Ven 6 Mai - 5:45

Bonjour et merci pour toutes ces belles photos !

Il y avait eu dans un charge utile tout 1 article sur une "expédition Sahara" faite par SAVIEM (pour qu'on ne parle pas que de BERLIET j'imagine) et on voyait un TL12 équipé avec le filtre à air spécial et des gros pneus spécial dunes.
Ici on distingue bien ce type de filtre sur la photo, les palmiers, les tuyaux pipeline ou gazoduc; mais pour les pneus...

En tous cas il sentait bon le sable chaud .......

**PIJO3007** Ven 6 Mai - 8:06

il faut dire que la photo est...loupée !!!

**PIJO3007** Ven 6 Mai - 9:21

sur e-bay...

**PIJO3007** Ven 6 Mai - 9:25

gipsy1961 Lun 9 Mai - 6:27

La dernière vue présentée, avec le rail-route est prise en angleterre. La preuve en est la locomotive à vapeur en arrière plan, portant les inscription L M S :

London, Midland and Scottish Railway

https://fr.wikipedia.org/wiki/London,_Midland_and_Scottish_Railway

La cabine est d'un style très élaboré et de belle facture, il me semble; Il n'y a pas de boyau pour le freinage de la charge remorquée, c'était du frein à vide donc la conduite devrait être de bonne taille (1"1/2 ou 2")

Je remarque également l'étroitesse des pneus et le système différent pour le relevage des "diplorrys".

-Il se peut que le maintient en position basse s'opère par des vérins mécaniques ou hydrauliques dissimulés dans le chassis du véhicule et les petits câbles que l'on voit n'assurent qu'un verrouillage en position haute.

Peut-être qu'un agrandissement nous en dirait un davantage...

Super document!