Fuite joint spy pont thp tm 325

Donc:
photo 2 le reniflard qui faut que je remplace par? (faudrait pas que l'eau puisse rentrer)

Une grosse bouloneuse pour défaire les boulons (photo peu visible)

Ecrou de roulement diamètre 80mm

bon une chance, j'ai pas a ouvrir le réducteur

Les niveau qui sont ? (il y avait de l'huile dans le réducteur sa ma surpris )
(merdique mais y en avait)

le joint spy est protégé par des joints en feutre (genre bandelette)faudrait encore savoir quel largeur prendre car sa se compresse...

c'est quand même bien fait ces vielles mécanique



Donc si des fois quelqu'un peu m'en dire plus sur ces ponts (origine, faiblaise...)merci

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]j'ai parler un peu vite

Faut enlever le couvercle (ouvrir le réducteur; enlever le couvercle rouge) et bein c'est pas gagné [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon , sa a été; mais j'avais un peu peur de cassé se jolie couvercle en fonte...


Par pure hasard , on aurait une doc quelque part des réducteurs

Oui peut être car je crois que se sont les même que sur les ETR.

J'ai cela en PDF si tu veux : MP + adresse mail et je te le fais parvenir.

(tu as déjà recut mon adresse mail en mp )

Merci MaNu ,j'ai bien recu ta doc (elle sort de 'l'imprimante)

tip-top nickel, sa doit correspondre, même si c'est pas bien détaillé

sur l'ETR tu dois avoir les roue directrice alors que moi c'est des pont rigide...

(v'là le réducteur ouvert:
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tu as déjà sortie le demi-arbre côté crabotage?

et tes étrier de frein , c'est quelle marque?
t'aurai une photo de la "bête"?

Bonsoir,

Je n'ai encore rien démonté car tout fonctionne (pour le moment !).

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ok