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Blocage différentiel

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Message  denis 69 Mar 27 Sep - 8:04

Me revoila !!!
La tringlerie qui permet de bloquer les différenciels des ponts est manquante sur le pont arrière. Ca ce n'est pas grave, mais l'axe qui permet d'actionner la fourchette est cassé.

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et je n'arrive pas à le faire tourner avec une pince. J'imagine qu'il faut devisser la petite vis (clef de 10) pour libérer l'axe et après devisser les des écrous (clef de 14) . Mais comme la petite vis est sur le coté je n'arrive pas à l'attraper (impoosible de mettre une clé ni pipe, ni plate)

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Est ce que quelqu'un aurait une astuce pour demonter cette pièce.
merci
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Message  papy 26 Mar 27 Sep - 9:09

ben il faut devisser l'écrou de 10,t'as pas le choix,donc le ramener au centre aussi pour pouvoir extraire l'axe qui est conique.de toute manière en enlevant les 2 vis de 14 tu ne peut pas tout sortir parce qu'il faut demonter la biellette de la bague de blocage du diff c'est a dire mettre le pont en pièces.c'est grippé ou s'il y a un problème mécanique a l'intérieur pour que ce soit bloqué.demain j'essaye de te mettre des photos du mécanisme en pièce, je crois bien que j'en ai un de démonter.
papy 26
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Message  papy 26 Mar 27 Sep - 23:08

salut , je mets la photo ,il est pas démonter mais il faut sortir la fourchette pour l'extraire donc démonter le pont.si tu arrives a le dégripper tu peux le faire sur place !!!!!!

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Message  LATIL 76 Mar 27 Sep - 23:48

je pense qu'une petite chauffe au chalumeau , un bon marteau et une pince étau ,,,,, il doit tourné cette cheville pour pouvoir la dégager ,,,,, Rolling Eyes sans avoir à démonter le pont !!!!
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Message  denis 69 Mer 28 Sep - 1:32

si j'ai bien compris une fois la petite vis de "10" démontée je vais pouvoir enlever l'axe vertical pour pouvoir le refaire ?
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Message  LATIL 76 Mer 28 Sep - 5:25

c'est exact !!! j'ai en stock , une pièce complète avec la chape à glissière qui va en départ de tringle !!! si ça t'intéresse ? ( en colisimo )!! Rolling Eyes
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Message  papy 26 Mer 28 Sep - 7:03

t'es obligé de faire naviguer l'axe et de mettre l'écrou au centre de la lumière,tu dévisse un peu et tu frappes un coup sec sur l'écrou ,c'est conique !!!!!!! et aprés tu dévisses en plein et tu pousses l'axe a travers l'autre axe qui va sur la fourchette et aprés tu sors l'axe cassé.en espérant que les crabots sont en état !!!!!!!!!!!!
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Message  denis 69 Mer 28 Sep - 7:39

merci beaucoup pour tous vos conseils, je ne sais pas si je pourrai le faire d'ici la fin de semaine mais sur je prendrai le temps ce WE. je vous tiens informé
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Message  LATIL 76 Mer 28 Sep - 19:04

papy 26 a écrit:t'es obligé de faire naviguer l'axe et de mettre l'écrou au centre de la lumière,tu dévisse un peu et tu frappes un coup sec sur l'écrou ,c'est conique !!!!!!! et aprés tu dévisses en plein et tu pousses l'axe a travers l'autre axe qui va sur la fourchette et aprés tu sors l'axe cassé.en espérant que les crabots sont en état !!!!!!!!!!!!

le principe , ( c'est la clavette vélo ) dont tu as déjà parlé une foi , Papy Shocked
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Message  papy 26 Mer 28 Sep - 23:13

ha oui c'est vrai !!en plus c'est marqué clavette a vélo sur l'éclaté de pièces !!!!!!!
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Message  ADEM 02 Jeu 29 Sep - 11:28

Bonsoir a tous,
Apparemment d’après les photos le differenciel est en position bloqué!! le pont n'a pas du aimer!!!! ou alors les doigts son mort?
Bon courage! A+ ADEM

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Message  LATIL 76 Jeu 29 Sep - 19:02

si c'est ça ,,,, il va s'en mordre les doigts !!! Laughing No
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Message  denis 69 Jeu 29 Sep - 22:23

Je ne connais pas l'état intérieur du pont, mais ce dont je suis certain c'est que le bloquage est enclenché et qu'il fonctionne. C'est pour cela qu'il est impératif pour moi de trouver une solution rapidement sur ce sujet.
Ce WE je vais souder au bout de fer plat sur l'axe cassé pour avoir un plus grand bras de levier car je n'arrive pas à le prendre avec une pince bloc.
a suivre
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Message  Invité Ven 30 Sep - 0:01

Tu as levé l'essieu histoire de libérer les tensions dans le pont?

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Message  denis 69 Ven 30 Sep - 6:50

tu as une bonne idée (merci) je n'avais pas pensé à cela, je vais le mettre sur calle
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Message  denis 69 Ven 30 Sep - 23:35

C'est fait Very Happy
Merci à tous pour les conseils et les astuces.
J'ai levé une roue arrière pour libérer les tensions sur le dif.
J'ai soudé un bout de fer plat, de 30 cm, sur l'axe cassé,

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et ainsi j'ai enfin pu actionner l'axe pour acceder à la vis de 10 .
Encore merci

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Message  papy 26 Sam 1 Oct - 0:15

ben voilà une belle chose de faite.Maintenant tu peux contôler la longueur des doigts de crabot,tu met un tournevis ou autre tige pour faire naviguer l'axe de la fourchette de crabot et en t'aidant en bougeant la roue tu peux voir de combien rentre les doigts dans le pignon planètaire.
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Message  denis 69 Sam 1 Oct - 0:51

Ok je vais faire les mesures des doigts.
autre question
voici la fin de la tringlerie qui ce fixe sur l'axe (en ce moment cassé)

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Elle est légèrement coudé !!!, est ce normal ou elle est tordue?
Qui peut me donner la longueur de la tige fileté (tringlerie) repère N°55
Pièce N°23.563
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Message  Invité Sam 1 Oct - 3:56

Dans la rubrique TL 23, il ya des photos de l'interieur d'un pont.


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Message  latil vosgien Sam 1 Oct - 4:27

salut la tringlerie doit etre droite [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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