Huile pour maitre cylindre frein TL32

Bonjour à tous

est ce quelq'un parmis les menbres connais la référence ou l'équivalent l'huile du maitre cylindre TL série 30 référence : huile hydraulique minérale CASTROL GIRLING BLUE ou RENAULT R 10 W
merci de votre aide
GG

Re annonce
je recherche toujours la référence de l'huile

Slt, moi j'ai mis de la "standard" 55 la W10 renault ne doit + existé

Bj à tous

J'ai trouvé de l'huile minérale pour M cyl. des TL 30
huile LHM< Liquide Hydraulique Minéral> pour système de freinage et centrale hydraulique Citroen
11€ des poussières le litre

guiguiche74 a écrit:Bj à tous

J'ai trouvé de l'huile minérale pour M cyl. des TL 30
huile LHM< Liquide Hydraulique Minéral> pour système de freinage et centrale hydraulique Citroen
11€ des poussières le litre

Attention a mons avis cette huile n'est pas compatible avec ton système de freinage et avant tout un rincage du circuit est impératif.

guiguiche74 a écrit:Bj à tous

J'ai trouvé de l'huile minérale pour M cyl. des TL 30
huile LHM< Liquide Hydraulique Minéral> pour système de freinage et centrale hydraulique Citroen
11€ des poussières le litre

Ne met surtout pas sa

si c'est fait!!!! trop tard

latil vosgien a écrit:si c'est fait!!!! trop tard

pourqu'oi donc ?? j'ai encore rien fait!!!

Donc pour finir je met quoi dans le système

SLT
Rince tout le circuit avec de l'alcool a brûler et ensuite du remet de l'huile pour freins hydraulique spécificité DOT3 ( Lookhed, Girling, ATE, etc pourvu qu'ils ont le label DOT3)
que l'on retrouve dans tous les commerces automobiles

guiguiche74 a écrit:

latil vosgien a écrit:si c'est fait!!!! trop tard

pourqu'oi donc ?? j'ai encore rien fait!!!

Si tu met de la LHM tes joints , coupelles et durites seront << boufées>> par cette huile.

ok ok j'met quoi alors

tracteur90 a écrit:Slt, moi j'ai mis de la "standard" 55 la W10 renault ne doit + existé

Il te faut une photo?
Exact le bucheron dot 3,et j'avais pas vus le message de gérard

Liquide de frein DOT3,comme expliqué au dessus.

tu va dans un garage voiture et tu demande du liquide de frein ,maintenant c'est du dot5 c'est ce que j'ai!

Moi je mets du DOT4 dans mon IH et le Saviem. Il parait que le DOT5 est trop aggressif pour les vieilleries!

Même en grande surface au rayon auto

Rectificatif,dans le IH,je mets de l'Hy-tran (huile transmission Case-IH).

OK OK j'vas faire tout comme on m'à dit qu'il faut que je fasse

Concernant le Dot5, il est vrai que cette huile de freins n'est pas trop conseillée pour les anciens véhicules car sa conception est en effet plus agressive afin de contre carrer l'effet d'ébullition sur les voitures modernes.
IL est vrai que jusqua présent j'avais en stock de la dot3 mais la dot4 va bien mais AVANT TOUT RINCE TON CIRCUIT AVEC DE L'ALCOOL A BRULER

Merci de ton conseil gérard