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présentation Gael 01

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Gael 01
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Message  Gael 01 Dim 8 Jan - 8:31

Bonjour à tous je m’appelle Gaël allombert et je viens de m’inscrire sur le forum et de me faire mon Noël avec un tl 24 (je crois)de 1965 que je souhaiterais restaurer.
J’ai commencé par faire toutes les vidanges et j’ai rencontré un petit problème pour le remplissage de la boîte de transfert (pas de niveau)je croyais avoir compris que l’huile de la boîte de vitesse et de transfert communiquait mais je pense mettre trompé pourriez-vous m’indiquer la marche à suivre ?

Gael 01

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Message  gipsy1961 Mar 10 Jan - 6:21

Salut, bonne année et bienvenue.
-Je pense que tu as bien commencé avec toutes ces vidanges et contrôles de niveaux.
Est-ce que le moteur n'est pas bloqué ?
Regardes aussi les filtres GO, c'est pas trop chère et ça peut éviter de mauvaise surprises.
STP, penses à nous mettre des photos dès que tu peux...

gipsy1961

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Message  Gael 01 Mar 10 Jan - 9:28

Voici mon latil

Gael 01

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Message  Gael 01 Mar 10 Jan - 10:02

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Voici mon latil si j’y arrive 🙃🙃

Gael 01

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john440b aime ce message

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Message  Gael 01 Mar 10 Jan - 19:12

Merci gipsy
Le moteur tourne parfaitement
En revanche lors du démontage du filtre à gazole à ma grande surprise il. ´y en avait pas l’ancien propriétaire n’en n’avait pas remis.aurait une référence à me passer ?

Gael 01

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Message  gipsy1961 Mar 10 Jan - 20:00

Salut,
Non pas de référence à te proposer. Il y a des spécialistes qui te répondront mieux que moi.
Tourner sans filtre c'est pas bon, tu risques de gripper la pompe !Evil or Very Mad
Sur un véhicule ferroviaire dont le filtre était fendu par le gel, nous avons posé un filtre neuf à cartouche qui se loge dans le même espace.
La dépense en vaut la peine.
Merci pour les photos, bon courage pour la restauration, fais-nous vivre ça étape par étape.bounce

gipsy1961

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Message  longbois Mer 11 Jan - 6:16

Bien parmi nous, c'est un rare 24, voici le document des 21/22/23, je crois que les filtres à gasoil étaient les même que sur les BERLIET glb glc glr etc, mais j'ai plus souvenir, voici le manuel des 21/22/23 page 9 il est sujet de l'injection   

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Sur le porte filtre il doit y avoir la marque de celui-ci et tu peux te renseigné ici.

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Message  Gael 01 Mer 11 Jan - 7:56

Merci longbois
Pour toutes ces infos
t’as pas une idée pour faire le niveau sur la boîte de transfert ?

Gael 01

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Message  Gael 01 Mer 11 Jan - 8:55

Ça y est j’ai trouvé ma réponse dans les doc que longbois m’a fait passer je suis super content je fais pouvoir le faire craquer dès demain
chapeau longbois 👍👍

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Gael 01

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PIJO3007 et Latil forever aiment ce message

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Message  PIJO3007 Mer 11 Jan - 19:48

oh là là! ..... la belle découpe pour le logo !!!!  cheers

Je sens que ce Latil est tombé entre de bonnes mains et que bientôt on ne le reconnaitra plus.
Le avant/après sera incroyable !
PIJO3007
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http://la-licorne-autos.forumactif.org/

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Message  longbois Mer 11 Jan - 20:33

PIJO3007 a écrit:oh là là! ..... la belle découpe pour le logo !!!!  cheers

Je sens que ce Latil est tombé entre de bonnes mains et que bientôt on ne le reconnaitra plus.
Le avant/après sera incroyable !

Oui ça fait plaisir à voire! Déjà un sérieux départ.

Pour ce qui est des niveaux en dernière page tout ty est.


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longbois
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Message  gipsy1961 Jeu 12 Jan - 2:01

Voihou ! ça avance, je me disais : "on aura de ses nouvelles dans 6 mois..."
Mais là tu fonces ; avec des pneus ainsi tu vas tout arracher Cool.

gipsy1961

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Message  Gael 01 Jeu 12 Jan - 8:44

Bonsoir à tous et merci pour vos encouragements
Je l’avais bien vu la jauge sur le bouquin sauf que dans la vraie vie elle n’y est pas j’ai qu’un écrou avec un reniflar alors compte tenu des infos que vous m’avez envoyé je vais revidanger la boîte de transfert mettre 6 l D’huile par le remplissage boîte à vitesse j’espère que j’ai bien compris.

Gael 01

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Message  Gael 01 Jeu 12 Jan - 19:27

Bonjour à tous
Est-ce que vous savez si c’est compliqué de remettre la quatrième vitesse en fonctionnement sur mon latil ?

Gael 01

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Message  longbois Jeu 12 Jan - 19:36

Gael 01 a écrit:Bonsoir à tous et merci pour vos encouragements
Je l’avais bien vu la jauge sur le bouquin sauf que dans la vraie vie elle n’y est pas j’ai qu’un écrou avec un reniflar alors compte tenu des infos que vous m’avez envoyé je vais revidanger la boîte de transfert mettre 6 l D’huile par le remplissage boîte à vitesse j’espère que j’ai bien compris.



Voir entouré en rouge, une chance que tu nous a envoyé de belle photo sur ta découpe de logo.
Pour la quatrième vitesse je ne saurais te dire je suppose que les pignons sont remplacés par des entretoises? Le problème est de trouver les pignons.


Dernière édition par longbois le Ven 13 Jan - 6:09, édité 1 fois
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Message  Gael 01 Jeu 12 Jan - 20:29

Salut longbois
Pourquoi tu m’as envoyé le mécanisme du frein à main entouré en rouge ?

Gael 01

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Message  longbois Jeu 12 Jan - 21:09

Gael 01 a écrit:Salut longbois
Pourquoi tu m’as envoyé le mécanisme du frein à main entouré en rouge ?

Je croyais que c’était la tête de jauge à huile? Mais on ne voit pas bien le dessus de la boite de transfert, la la jauge se trouve dessus.



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longbois
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Iffinger Hubert aime ce message

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Message  Iffinger Hubert Ven 13 Jan - 3:19

Gael 01 a écrit:Bonjour à tous je m’appelle Gaël allombert et je viens de m’inscrire sur le forum et de me faire mon Noël avec un tl 24 (je crois)de 1965 que je souhaiterais restaurer.
J’ai commencé par faire toutes les vidanges et j’ai rencontré un petit problème pour le remplissage de la boîte de transfert (pas de niveau)je croyais avoir compris que l’huile de la boîte de vitesse et de transfert communiquait mais je pense mettre trompé pourriez-vous m’indiquer la marche à suivre ?

Iffinger Hubert

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présentation Gael 01 Empty Pour la 4iéme enlever couvercle les pignons sont en place vers l'arriére du couvercle une petite plaque alu avec 2 vis c'est la que tu rentres les couliseaux peut etre qu'il y à au bout une vis qui empéche d'aller pousser la 4ieme mettre levier point mor

Message  Iffinger Hubert Ven 13 Jan - 3:30

Iffinger Hubert a écrit:
Gael 01 a écrit:Bonjour à tous je m’appelle Gaël allombert et je viens de m’inscrire sur le forum et de me faire mon Noël avec un tl 24 (je crois)de 1965 que je souhaiterais restaurer.
J’ai commencé par faire toutes les vidanges et j’ai rencontré un petit problème pour le remplissage de la boîte de transfert (pas de niveau)je croyais avoir compris que l’huile de la boîte de vitesse et de transfert communiquait mais je pense mettre trompé pourriez-vous m’indiquer la marche à suivre ?

Iffinger Hubert

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Message  longbois Ven 13 Jan - 6:14

Remplissage TL 10 en 22 et 23

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longbois
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Message  Gael 01 Ven 13 Jan - 7:37

Merci longbois pour ces nouvelles info cela me permettra de les recouper avec d’autres.

Gael 01

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Message  longbois Sam 14 Jan - 20:36

Gael 01 a écrit:Merci longbois pour ces nouvelles info cela me permettra de les recouper avec d’autres.


De rien et envoie des photos de ton avancement de restauration, qui ne semble pas lambiner. Pour la 4éme vitesse enlève le levier de vitesse et la tu véras si une plaque empêche le passage de celle-ci ou pas.
longbois
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Message  papy 26 Sam 14 Jan - 22:20

salut à tous , en général c'est çà !!!!!!!!!!!!!

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Message  papy 26 Sam 14 Jan - 23:00

RE, je viens de relire " Avant train Latil " normalement c'est les tracteurs version Agricole qui n'ont pas la 4 ième c'est à dire boite 3 plus les 2 gammes ( gamme champ et gamme route , petite et grande )  dans cette  cette version il y a le TL 21 et le TL 31 limités à 27 km/h en 3 ième !!!! ( réglementation du code de la route )
comme dit " longbois " enléve le couvercle et verras !!!!!!!!!! il te reste pluqu'as !!!!!!!!!!!!!!!!!! 
bonne restauration
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Message  Gael 01 Dim 15 Jan - 5:57

Merci papy 26

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