Présentation d'Agrip 39

salut Agrip 39 bienvenue a toi sur le forum a+ pour les photos

Bonsoir et bienvenue 

Salut et bienvenue.

Si tu as des photos,n'hesite pas a nous les faire partager! 

bonjour  Agrip 39  et bienvenue sur le site Latil Brimont

Salutations Agrip 39 
je viens de lire ton article avec une certaine émotion ,que de souvenirs avec ces tracteurs ...

salut et bienvenue camarade d'agrip ^^

Bonjour .
Je voudrais tout d'abord faire une rectification .En 1970 environ le quatrieme Agrip n'est pas un ARD 120 mais un ARD 85 avec sa calandre haut perché et ses roues plus grosses que sur les ARD 60 .
Ensuite sont arrivés les 2 premiers 5000(calandre inclinée vers l'avant , moteur Berliet , grandes roues 18x34 ) (1970 et 1971~).
Puis l'ARD 85 conduit par mon père fut remplacé par un 4000 , sans volant , double treuil Adler (1972~) .
A cette époque mon frere Pierre devient salarié et conduit le nouveau 5000 , 4 cyl Berliet  , roues 23x26 , double treuil Adler (1974~) voir la photo (prise en 1988) .
C'est avec ce tracteur que mon père a fini sa carrière . Il le ménageait et il y avait un garde forestier qui disait : " le père Agrip 39 , c'est le seul débardeur qui n'a pas un tracteur de course !! " .
Ensuite il y a eu le 5000 à moteur Baudoin (vers 1977) . C'est Pierre qui le conduit . Le probleme c'est que le moteur (140 ch) n'a de la puissance qu'à haut régime et à haut régime il chauffe (radiateur insuffisant ?) , ce ne fut pas une réussite .
En 1981 il est remplacé par un 5000 à moteur 6 cylindres RVI 9 litres 180 ch (photo noir et blanc et sur le camion) . Un très bon tracteur , juste la boite de transfert à réviser régulièrement . Il était équipé de pompes hydrauliques à pignons bien plus fiables que les pompes à palettes .
Lorsque mon père prenait ce tracteur , il lui arrivait de raler , car il calait au démarrage sur le ralenti , alors que le 4 cylindres Berliet du vieux 5000 ne calait jamais .
En 1989 mon père prit sa retraite et Pierre reprit l'entreprise . Ils se rendirent chez Agrip mais l'époque du tracteur à la carte était finie . Le tracteur proposé est équipé d'un moteur Deutz , et est ce que mon père a eu une mauvaise expérience au début de sa carrière avec un moteur Aster refroidi par air , en tous cas il veut absolument un moteur refroidi par eau . La signature se fit chez Turboforest (vers Bordeaux) .
Un grand merci aux animateurs de la "saga Agrip" particulièrement Petitdébardeur . Tout ce qui est décrit , l'histoire Agrip , la technique , les anecdotes , la personnalité de M DUPRAT ....Mon père tenait exactement les memes propos , une très belle période cette époque des "authentiques" .
Enfin je voudrais ajouter qu'il avait une grande estime pour M Roland PREAULT .
Je mettrai les photos plus tard , le serveur n'est pas accessible .
A +

5000 1974 Berliet 4 cylindres
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]5000 1981 6 cylindres RVI (Pierre)[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci pour ces photos et anecdotes. Vous étiez content du Turboforest? Ton frere est toujours dans le métier?

Salut Bucheron .
Oui du bon matériel . Moteur 6 cylindres Iveco 170 ch ~ . La sonorité n'est pas top mais la fiabilité bonne .
Par contre il y a eu de la maintenance au niveau du convertisseur (je ne suis pas sur que ce soit le bon terme) et des freins/embrayages dans les ponts .
Oui Pierre est toujours en activité , la retraite approche .
A+

Très belles photos et très interessant.C'est vraiment des beau tracteur

Ton frere a quoi maintenant comme tracteur?

Salut Bucheron .
Un Camox F140 , c'est son deuxieme .
A +

Bonjour, tu as l'air de t'y connaître en agrip, peux-tu me renseigner?