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panne latil tl 33

5 participants

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Message  Invité Jeu 4 Aoû - 22:45

bonjour j ai un probleme avec mon latil tl 33 moteur saviem 597 a froid demarrage impeccable mais au bout de 3heures de travail le moteur ne tourne plus normalement perte de regime pour ensuite caler attente 15 nimutes environ et redemarrage normal et cafouille et cale si quelqu un avait deja eu ce probleme merci de m expliquer la panne cordialement

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Message  latil vosgien Jeu 4 Aoû - 23:23

salut il y a deux causes principale possible ! jeux au soupapes ,segmentation fatiguée, ce qui est bizard c'est qu'il ratatouille a chaud comme s'il avait une prise d'air! c'est toujours difficile de donner un avis quand on n'a pas le vehicule sous les yeux! le mien un fois chaud perd de la puissance et a tendance a calé je doit lui augmenté le ralentis c'est du a la segmentation mais a ta différence il redemarre bien
latil vosgien
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Message  LE BUCHERON Ven 5 Aoû - 0:13

A mon avis,prise d'air a chaud. scratch

LE BUCHERON

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Message  latilgigi Ven 5 Aoû - 0:45

salut
moi je dirait probleme de presion huile ou segmentation ou reniflar boucher
latilgigi
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Message  Invité Ven 5 Aoû - 0:49

merci si la segmentation etait fatiguee il consommerait de l huile je pense par contre c est vrai qu il fume un peu blanc et ca pique les yeux

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Message  latilgigi Ven 5 Aoû - 0:57

il faut que tu tir la jauge huile quant le moteur tourne pour voir si l huile remonte
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Message  Invité Ven 5 Aoû - 1:25

je viens de le faire ainsi que ouvrir le bouchon d huile aucune remontee d huile ni de fumee blanche aucun soufflement je pense a une prise d air a chaud je vais nettoyer le filtre de la pompe d armorcage changer support et filtre a fuel et changer 1 tuyau qui me parait suspect
au reniflart legere fumee blanche

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Message  latilgigi Ven 5 Aoû - 4:18

si le reniflar fume il nai deja pas boucher sa peut etre aussi la crepine du reservoir qui se bouche sa
explicrait quil redemare au bout de 15 mn que avec une prise d ai il aurai du mal a redemaré meme au bout
de 15 mn ou les filtre boucher
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Message  latil79 Ven 5 Aoû - 5:48

je pense a une prise d'air a chaud voir dans un premier temps a resserrer les colliers des tuyaux et raccord sur le filtre pompe et pompette peut etre un joint cuivre defecteux qui dilate a chaud qui provoque des désamorçages
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Message  latil vosgien Ven 5 Aoû - 7:23

se qui est bizard c'est qu'il tourne 3 heures scratch si il avait de la merde dans la crepine d'aspiration ou de la merde dans les filtres il ne tournerait pas 3 heures !!!!
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Message  Invité Ven 5 Aoû - 7:40

nettoyage filtre de la pompe d armorcage changement des joints changement du filtre a fuel (support + filtre )et changement durite filtre pompe celle ci avait ete faite avec du tuyau d air apres ceci il m a l air de tourne mieux plus regulier je ferais des essais la semaine prochaine et vous tiendrais au courant en attendant je vous remercie tous pour vos conseils et votre attention

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Message  tracteur90 Sam 15 Oct - 23:49

Slt et sa donne quoi?
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