Transport de bois

L'ancien patron de mon pére et les comis...

Belle photo. Cela date de quand?

super cliché.il avait du merite pour chargé les camions a l'epoque.

super merci

Salut à tous, en effet belle photo et quand on regarde maintenant un chauffeur chargé son camion, celà paraît facile et comme tout le monde je ne me pose pas de question, sauf qu'avec le recul je me souviens quand même m'être allongé sur des grumes pour aider un chauffeur à passer les câbles dans le but de pouvoir faire grimper les bois sur la semie. Evidemment celà n'est pas fait pour nous rajeunir.

Merci,très belle photo.Ca chargeait déjà fort pour l'époque.

tirefort50 a écrit:Salut à tous, en effet belle photo et quand on regarde maintenant un chauffeur chargé son camion, celà paraît facile et comme tout le monde je ne me pose pas de question, sauf qu'avec le recul je me souviens quand même m'être allongé sur des grumes pour aider un chauffeur à passer les câbles dans le but de pouvoir faire grimper les bois sur la semie. Evidemment celà n'est pas fait pour nous rajeunir.

Salut
Et debout derrière la cabine pour manoeuvrer le treuil monte grumes au risque de se faire écraser entre la cabine et le chargement lorsque le véhicule était en pente et les bois écorcés mouillés ( sapins).

hé oui Gérard combien de "pauvres bougres" se sont fait avoir avec les chargements par cables. Dis moi tu es de l'Est connais tu la marque de pelle FUCHS. Si oui connais tu (par hasard) un revendeur avec des pièces d'occasions ? A+

tirefort50 a écrit:hé oui Gérard combien de "pauvres bougres" se sont fait avoir avec les chargements par cables. Dis moi tu es de l'Est connais tu la marque de pelle FUCHS. Si oui connais tu (par hasard) un revendeur avec des pièces d'occasions ? A+

Oui je connais un peut cette marque de pelles mais elles dates des années 70 non?
Il y a eu furtivement quelques exemplaires chez nous.
Pour un revendeur de pièces je vais voir outre rhin
A présent c'est le groupe Terex qui s'en occupe
Tu tape << pelles hydrauliques FUCHS>> dans Google sur internet et tu retrouve pas mal d'indications

http://www.google.fr/search?sourceid=navclient&hl=fr&ie=UTF-8&rlz=1T4HPEA_frFR347FR347&q=pelles+hydrauliques+Fuchs

Je ne suis pas sur qu'il chargeait le camion au treuil, je pense que c'était une façon...

en tout cas , ce camion est un LIBERTY USA arrivé à la fin de la guerre 14 18 équipé d'un moteur 4 cyl CONTINENTAL ,,,,, cette marque à continuée à etre distribuée par les étabblissements WILLEME jusqu'aux années 30 mais en les rééquipant d'un bicylindre semi diesel ,,,!

latil25310 a écrit:Je ne suis pas sur qu'il chargeait le camion au treuil, je pense que c'était une façon...

..........d'arrimer le chargement

Salut Latil 25310, quand je parlais de grimper les grumes sur les camions à l'aide de treuils, je ne pensais pas à celui de la photo, mais ceux qui étaient encore utilisés dans les années 1970 et ce n'était pas toujours évident : une perte de temps considérable par rapport à aujourd'hui. Mais il faut dire que le coût de main d'oeuvre était beaucoup moins élevé qu'à ce jour. Trouverait-on maintenant des gars prets à se souiller de boue pour cette tache, parceque c'était souvent le cas. De plus comme disait Gérard des risques importants pour les personnels. Pous la photo il semblerait néanmoins que sur le côté il y ait un treuil manuel à cliquets : à l'arrière on ne voit pas. Ce système étant pourtant l'ancêtre de nos treuils. Bonne journée à tous