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Latil H14TL10 agricole de pat

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Message  pat le Dim 17 Mar - 8:21

Bonjour à tous,
Voila, j'ai enfin fait le pas : j'ai acheté un Latil H14TL10 en version agricole, celle qui me plait le plus.
Il est de janvier 1950.
Quelques photos :
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Merci par avance pour vos commentaires.

pat

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Message  borsale le Dim 17 Mar - 8:42

Il a l'air d'etre dans un bon jus !

borsale

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Message  pat le Dim 17 Mar - 9:27

borsale a écrit:Il a l'air d'etre dans un bon jus !
Oui oui absolument. Je vais certainement le laisser ainsi avec juste une couche de Rustol pour raviver la couleur et bloquer la rouille.

pat

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Message  papy 26 le Dim 17 Mar - 9:44

salut à tous , super pas mal se restaure trés bien !  c'est la carte grise qui est de janvier 1950 pas le tracteur donne le numéros de chassis et moteur à tractlat pour voir !!! celui de mon pére numéros 35293 est de 1/1/1950 et il y a des indices qui collent pas , les phares ronds , le tableau de bord ovale , le volant ,le contacteur 12 /24 v , le remplissage d'huile etc mais çà n'as pas d'importance , l'est pas jeune quand mème , freins à câble à  sangles 
il a la prise de force 540 t/mn , il devait avoir aussi le treuil forestier !!! il manque l'attelage barre à trous 
par contre je voudrais bien savoir ce  qu'il y a entre la boite et la cloche d'embrayage !!!!!!!!!!!!!!! çà m'intrigue ce serais pas un  convertisseur !!!!! 
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Message  LATIL88 le Dim 17 Mar - 9:48

Salut c'est très rare des montages avec cet embrayage. Il est très propre.

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Message  LATIL88 le Dim 17 Mar - 9:51

Ce n'est pas le montage qui permet que la PDF tourne quand on débraye ?

LATIL88

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Message  papy 26 le Dim 17 Mar - 9:53

ou alors la prise de force 540 indépendante !!! il y a eu les 2 montages que l'on ne retrouve  aucune trace : la prise de force indépendante sortie pour les outils trainés moiss- batt ou débardeuse à betteraves et le convertisseur
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Message  LATIL88 le Dim 17 Mar - 9:54

Oui c'est ce montage.

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Message  pat le Dim 17 Mar - 18:22

Bonjour,
Merci pour vos  remarques, je savais que ce point allait appeler interrogations...
Oui, je pense que c'est le modèle prise de force indépendante.
Le moteur n'étant pas tournant, pas facile pour le moment d'en dire plus sur son fonctionnement.
Ce qui est marrant, c'est que lorsque l'on tire sur le levier, cela débraye tout seul.
J'ai cherché de la documentation sur cette option et absolument rien pour le moment. 

Papy 26, qu'appelles-tu un convertisseur ? La prise de force indépendante ?

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Message  LATIL 76 le Dim 17 Mar - 22:41

papy 26 a écrit:salut à tous , super pas mal se restaure trés bien !  c'est la carte grise qui est de janvier 1950 pas le tracteur donne le numéros de chassis et moteur à tractlat pour voir !!! celui de mon pére numéros 35293 est de 1/1/1950 et il y a des indices qui collent pas , les phares ronds , le tableau de bord ovale , le volant ,le contacteur 12 /24 v , le remplissage d'huile etc mais çà n'as pas d'importance , l'est pas jeune quand mème , freins à câble à  sangles 
il a la prise de force 540 t/mn , il devait avoir aussi le treuil forestier !!! il manque l'attelage barre à trous 
par contre je voudrais bien savoir ce  qu'il y a entre la boite et la cloche d'embrayage !!!!!!!!!!!!!!! çà m'intrigue ce serais pas un  convertisseur !!!!! 

t'as raison Papy ,,,, il y a plein de pièces qui ne collent pas !!!!  Mad,,,,,,,,,,,que Pat nous foute cette épave à la casse ,,, et on en parle plus !!!!  Rolling Eyes   cheers  !  

plus sérieux ,,,, superbe trouvaille ,,, bravo Pat !  drunken  et en plus , il a de belles godasses  !!! 

Papy ! tu est intarissable sur ce modèle ,,, du doit bien pouvoir l'épauler en conseils ,,,  study


Dernière édition par LATIL 76 le Dim 17 Mar - 22:49, édité 1 fois
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Message  LATIL 76 le Dim 17 Mar - 22:47

que faut il pour que ton moteur soit tournant ????  une manivelle  ?   Twisted Evil

dis nous ce qui te manque ,,, on te dira comment t'en passer !     Rolling Eyes

sérieusement ,,,,, pour la mise en route ,,, je peux faire un saut !!!   Wink
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Message  pat le Lun 18 Mar - 0:54

Salut Michel,
Je regarde tout cela le week-end prochain.
Le moteur n'est pas bloqué et on retrouve les compressions. Mais les joints de culasse sont hs ainsi qu'une pipe d'eau en alu qui est "rongée".
Je vais également faire la liste des éléments manquants et revenir vers vous. Je sais que je vais avoir besoin des côtes de longueur des commandes de freins pour les refaire car elles ont  été  coupées. Je mettrai quelques photos pour être plus clair. En tout cas, merci à tous par avance.

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Message  tractlat le Lun 18 Mar - 1:48

Salut Pat,
Je vois que tu as eu le courage d'assembler toutes les pièces de cette maquette. Bravo !

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(Je n'ai pas eu ton courage).  elephant

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Message  tractlat le Lun 18 Mar - 5:29

Il te faut la notice commerciale et le manuel de conduite et d'entretien

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Message  papy 26 le Lun 18 Mar - 6:42

pat a écrit:Bonjour,
Merci pour vos  remarques, je savais que ce point allait appeler interrogations...
Oui, je pense que c'est le modèle prise de force indépendante.
Le moteur n'étant pas tournant, pas facile pour le moment d'en dire plus sur son fonctionnement.
Ce qui est marrant, c'est que lorsque l'on tire sur le levier, cela débraye tout seul.
J'ai cherché de la documentation sur cette option et absolument rien pour le moment. 

Papy 26, qu'appelles-tu un convertisseur ? La prise de force indépendante ?
salut à tous , pas un convertisseur mais un coupleur !!!!! c'est à dire vitesse engagée moteur au ralentit l'engin n'avance pas j'en parle parce que j'en ai essayé un , un latil M14 de l'armé de l'air destiné aux pompiers de ma commune pour tracter une moto pompe ( les années 70 ) tu accélère çà avance en douceur comme un embrayage centrifuge  ( mobylette  Very Happy Very Happy)
quand t'as un moment dévisse le gros  bouchon que l'on voit pour voir ce qu'il y a dedans 
Shocked Shocked je pense que t'as trouvé l'introuvable !!!!!!!!!!!!
la prise de force indépendante c'est quand tu débrayes à la pédale l'avancement du tracteur la prise de force continue à tourner , c'était pour les outils trainés ( moiss-batt débardeuse à betteraves et presse quand il y avait trop de récolte pour la machine le conducteur débrayait le tracteur et il s'arretait d'avancer et repartait çà permettait de régulariser le débit de la marchandise dans la machine 
je te mets des photos ( que tu as peut ètre vu ) d'époque de la prise de force indépendante 
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Message  tractlat le Jeu 21 Mar - 0:00

Salut,
Tu as la poulie de battage ?

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Message  pat le Jeu 21 Mar - 0:33

tractlat a écrit:Salut,
Tu as la poulie de battage ?
Hello Tractlat,
Oui, mais je dois l'adapter car je n'ai pas la plaque de fixation. 
Merci à toi pour les conseils de documents.  Je les ai déjà et ils vont en effet m'être de grande utilité.

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Message  gerard le Jeu 21 Mar - 2:13

Bonjour


Belle acquisition Pat Bravo

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Message  papy 26 le Ven 22 Mar - 22:35

pat a écrit:
tractlat a écrit:Salut,
Tu as la poulie de battage ?
Hello Tractlat,
Oui, mais je dois l'adapter car je n'ai pas la plaque de fixation. 
Merci à toi pour les conseils de documents.  Je les ai déjà et ils vont en effet m'être de grande utilité.
salut à tous !!! 
Pat @  c'est çà que tu veux !!!!

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Message  Martial le Sam 23 Mar - 2:01

Ca va ou

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Message  LATIL 76 le Sam 23 Mar - 5:49

Martial a écrit:Ca va ou

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Rolling Eyes   juste devant l'ampoule de phare gauche  !!!!  Laughing  ,  cheers
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Message  tractlat le Sam 23 Mar - 6:53

Voilà la poulie de battage :

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Message  papy 26 le Sam 23 Mar - 23:04

Salut à tous ! 
il y a eu 2 sortes de boitier la photo du mien des années 1950 !!! avec des roulements à billes standart et butée à billes pour les pignons et le boitier à tractlat plus récent montés avec des roulements à rouleaux coniques ( timken ) donc pas besoins de butée .
les boitiers se montent où à droite où à gauche suivant le sens de rotation que l'on veut pour accorder avec la machine a entrainée . les batteuses  ont 2 montages , les poulies sont montées où à droite où à gauche donc la rotation est différente !!
sur les photos mon boitier est plus en retrait du chassis  ( il ne dépasse pas comme l'origine à coté !!!! ( ben avec les les leviers de charrue c'était chaud dans les manoeuvres ) et je voulais à l'aplomb du treuil ( le dépassement )!!!
 le support de plaque poulie sert de support de treuil dans châssis 
  chez Latil certains accessoire pouvait être montés en démontant un autre !!! en agricole il y avait la poulie , l'attelage à trou et la pdf 540 c'est le cas du treuil!!
la plaque support va dans les 2 sens !

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Message  pat le Sam 23 Mar - 23:12

Merci infiniment papy 26 !
J'ai la poulie de battage comme celle de la photo noir&blanc de Tractlat, donc à roulement conique.
Mais c'est super car cela me donne une vue beaucoup plus précise.
J'en apprends tous les jours ....
Je te contacte en MP.

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Message  tractlat le Sam 23 Mar - 23:41

Voilà le plan du H14TL10 agricole avec la poulie de battage et la barre à trous :

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