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Message  Perpin le Dim 2 Sep - 0:31

Bonjour, je rejoins le forum car je viens d'acquérir un H14 TL10[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Message  LATIL 76 le Dim 2 Sep - 8:06

affraid,,, cheers,,, superbe cabine des années 40 !!!
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Message  ackerdiesel le Dim 2 Sep - 8:50

Bonsoir,

Tres beau Latil cheers 

Ca lui va tres bien cette cabine "retro" Cool

Il n'a surement jamais mis 1 pneu en foret ,mais la beche a du etres abaissé de temps en temps , peut etres du transport ou comme vehicule de depannage Question 

A+

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Message  LATIL 76 le Lun 3 Sep - 0:06

peut-être un équipement forestier  PAN  installé sur un tracteur chasse neige !    Rolling Eyes ,,, ?
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Message  jojo 68 le Lun 3 Sep - 4:51

bonjour et bienvenu , il est en super etat a +
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Message  gipsy1961 le Lun 3 Sep - 18:44

Salut, 
Bienvenue avec ton bel engin, c'est vrai que la cabine lui donne un air "routier", sympa!Shocked
En sais-tu un davantage sur son histoire?
C'est intéressant pour nous.
Merci.

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Message  LATIL 76 le Lun 3 Sep - 19:53

par contre ,,,,,par contre ,,,,,, en foret et taillis de végétation dense ,,, pas facile de manœuvrer sans visualiser la proximité autour du tracteur  , imaginez l'angle mort sans visibilité  au dos du passager !,, les obstacles  de périphérie proche ne sont pas visibles dans une cabine trop carrossée  ,,,,,           vive les cabines ( torpédo  )  cheers
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Message  michel le Mer 12 Sep - 20:48

La cabine ressemble à une réalisation Suisse ?

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Message  Perpin le Jeu 13 Sep - 3:35

Exact, il a été immatriculé le 01 /01/1949 à la commune de La Chaud De Fonds, pour le déneigement .
A l'époque il tirait le triangle.

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Message  papy 26 le Jeu 13 Sep - 4:38

salut à toi , trés beau !!! les phares ne sont pas d'origine  1949 50 51 52 peut ètre plus c'est des gros phares vitre plate ,   mets une photo de l'intérieur merci !!
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Message  Latil74160 le Jeu 13 Sep - 5:18

Salut Perpin et bienvenue.
Beau tracteur en bonne état. Chez nos amis suisse le matériel est toujours bien entretenu.
A+

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Message  gipsy1961 le Ven 14 Sep - 4:11

Perpin a écrit:Exact,  il a été immatriculé  le 01 /01/1949 à la commune de La Chaud De Fonds, pour le déneigement  .
A l'époque il tirait le triangle.
-Je suis sur le derrière!
Moi qui a connu la marque, de près, par les Latil qui étaient en activités à la commune du Locle (10 km de La Chaux de Fonds).
Et de savoir qu'il est reparti sur France, pays qui l'a vu naître.
Je pense effectivement que s'il a été carrossé en Suisse, il possédait d'origine des phares de marque: "Gallay" avec un verre plat strié et signé?
On en trouve parfois dans des brocantes spécialisées; car les camions et bus Saurer, Berna et F B W de la mm époque,en étaient équipés

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Message  Perpin le Sam 15 Sep - 17:37

Si vous n'habitez pas loin de Maiche ( 25 ) je vous invite à venir le voir de plus près

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Message  papy 26 le Dim 16 Sep - 1:10

et nous alors !!!!  Very Happy Very Happy ........................mets nous plus de photos !!!!!!! merci
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Message  gipsy1961 le Dim 16 Sep - 8:07

Perpin a écrit:Si vous n'habitez pas loin de Maiche ( 25 ) je vous invite à venir le voir de plus près
J'ai des amis à Morteau, donc ce n'est pas impossible que je passe...
La suite en MP, pour fixer un rdv.
Merci.

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Message  Perpin le Lun 17 Sep - 4:37

Des photos en voici en voilà.. ..
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Message  Perpin le Lun 17 Sep - 4:40

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Message  LATIL 76 le Lun 17 Sep - 4:47

LITAL     connais pas comme marque  ?      Laughing


y a même le chauffage là de-dent !!!!  pas du tout le poste de pilotage de nos chères H 14   Shocked


Dernière édition par LATIL 76 le Lun 17 Sep - 6:14, édité 1 fois
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Message  papy 26 le Lun 17 Sep - 5:52

merci belles photos !!!  mais ( ben oui y a un gros mais !!!!  Very Happy Very Happy) je pense que la mécanique peut étre de 1949 mais  le carrossage doit ètre de plus tard  1955 , 60 ( le capot latérale gauche de la première photo de ta présentation n'est pas le mème que celle que tu viens de poster ( les poignées ) ) 
 çà ne change en rien au trés bon état de ton véhicule quand tu auras l'occasion mets des photos du moteur   merci pour tout
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Message  LATIL 76 le Lun 17 Sep - 6:16

papy 26 a écrit:merci belles photos !!!   quand tu auras l'occasion mets des photos du moteur   merci pour tout

y en a pas ,,, c'est une propulsion électrique !  Wink
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Message  gipsy1961 le Lun 17 Sep - 6:54

Il y a des composants typiquement CH:
-Le commutateur Scintilla
-Le commutateur des clignoteurs (à gauche) qu'on retrouve sur beaucoup de tracteurs et/ou véhicules militaires
-Le frein à air, sûrement du BEKA
-Le tachygraphe, heureusement encore avec un disque (pas électronique)
-Le siège du passager réglable et plus confortable que celui du chauffeur...
N'y avait-il pas des commandes pour un chasse-neige, qui auraient été démontées ultérieurement?

Ceux de la ville du Locle n'avaient pas de bêche, mais une sorte de sellette en hémisphère concave, car la semi-remorque avait une boule de environ 150 mm de diamètre au bout d'un col de cygne, elle venait "s'enclencher" dans l'hémisphère citée.


Dernière édition par gipsy1961 le Lun 17 Sep - 6:58, édité 1 fois (Raison : complément)

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Message  papy 26 le Lun 17 Sep - 7:27

t'as oublié le volant , il doit être  CH aussi  Very Happy Very Happy  les années 49, 50 et plus, l'origine c'est un volant à 4 barreaux fers la bakélite et que sur le pourtour et le  cache vissé au centre est très proéminent
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Message  Perpin le Lun 17 Sep - 17:41

Merci pour vos connaissances,
La bèche a été rajoutée à son retour en France, début des années 80
Poids 4650kg à la bascule ce matin


Dernière édition par Perpin le Mar 18 Sep - 1:01, édité 1 fois

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Message  LATIL 76 le Lun 17 Sep - 19:02

Perpin a écrit:La bèche a été rajoutée à son retour en France,  début des années 80

et pourtant en France , on est pas  ( bêcheurs  ) ,,,,,  lol!
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Message  Perpin le Mar 18 Sep - 20:30

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