et voila , un agrip 60

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et voila , un agrip 60

Message  paul 38 le Ven 16 Jan - 7:54

voici mon achat , un agrip 60 venant de l'armée avec 1740 heures , treuil sylvan 10 tonnes , pneus neufs , je l'ais pas essayé car les freins sont hs mon mécano doit s'en occuper cette semaine , je vous en dirais plus prochainement avec des photos car j'envisage des transformations , en començant par une cabine arceau digne de ce nom 


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Message  LE BUCHERON le Ven 16 Jan - 7:59

Bon choix,vite des photos! bounce

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Message  PIJO3007 le Ven 16 Jan - 8:58

Bonsoir
Je ne savais pas que l'Armée utilisait des AGRIP.....!

belle bête !
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Re: et voila , un agrip 60

Message  barnier le Ven 16 Jan - 9:19

Il a l'air bien beau

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Re: et voila , un agrip 60

Message  paul 38 le Ven 16 Jan - 19:36

pour le moment il ressemble un peu a la tour eiffel , je pense qu'ils devait déplacer les avions ,d'ailleur le treuil a été rajouté completement en porte a faux a l'arrière , et l'ancien proprio avait mis un mat a l'avant , il a dut s'en servir 300 heures avant de décéder , puis l'engin est resté plusieurs années arrêté , c'est pourquoi les freins sont cuits
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Re: et voila , un agrip 60

Message  LE BUCHERON le Ven 16 Jan - 21:35

Oui,l'armée avait commandée des ARD 60 pour déplacer les avions. Un bon treuil le Sylvant, quelle puissance? Cet ard doit etre de la fin des années 60, il a le capot carré, mais pas encore les gros ponts Soma.

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Re: et voila , un agrip 60

Message  agrip 39 le Ven 16 Jan - 21:52

Salut .
Très peu d'heures pour ce beau tracteur .
Boite mécanique ou convertisseur ?
Les Agrips livrés à l'armée étaient en général destinés à l'armée de l'air (remorqueurs d'avions) donc équipés de convertisseurs pour éviter les à-coups .
Le tien n'a pas l'allure "convertisseur" .
La boite mécanique a une meilleure fiabililité .
A + .
YC

Agrip équipé d'un convertisseur

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Message  bosuko-35 le Dim 18 Jan - 9:25

tu as eu une bonne occasion 
tres jolie ton agrip!!
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et voila un Agrip 60

Message  gg4369 le Mar 20 Jan - 4:25

Bonjour   et voila un bon achat Surement en trés bon état Ces Agrip  provenant de l'armée  de l'air n'ont pas beaucoup souffert , surtout au niveau carrosserie   les pistes  d'aviation sont moins hostiles que les forets Peut etre certains ont servis dans le génie ou les conditions sont plus difficiles  Ces tracteurs n'étaient pas tous équipés de la mème façon , certains n'avaient pas de treuils J' ai aussi vu des ARD 120 provenant de l'armée ,équipés de treuils aprés leur rachat (peut etre qu'il y a eu aussi des ARD 180 ?) En tout cas ils sont en général en meilleur état que les tireurs de lignes utilisés par les grosses entreprise EDF -egev -et autres ...
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