Nouveau venu

Bonjour à tous les passionés de Latil et autres tracteurs forestiers

Je m'appelle Eric, j'ai 49 ans, passionné depuis tout petit par le matériel agricole et forestier ,surtout les anciens Latil,mon grand père était au départ débardeur (Latil ) puis agriculteur,mon oncle ( Latil TL,t3,brimont,....mes cousins sont dans le métiers aussi avec du gros matos maintenant.
Je possède un Unimog 411 que j'ai équipé en forestier pour faire mon bois, il est très polyvalent, pelle retro,lame,fendeuse,gyrobroyeur, relevage avant et arrière, bref je m'amuse bien avec.
Je suis aussi sur le forum UNIMOG MANIA .

A bientot et bravo a votre forum bien sympathique, ca fait toujours plaisir de voir de belles rénovations .

Eric 88

salut eric88 bienvenue sur le forum si tu as des photos de latil n'esite pas

Salut et bienvenue.

Salut et bienvenue sur ce forum

Bonjour les gars,

Merci pour votre acceuil, je rechercherai dans les archives de mon grand père ou ma tante, je dois retrouver des veilles photos de mon grand pere avec son Latil à moteur fulgur, il avait aussi un vieux panhard grumier, tout une époque!

Bienvenue ami de l'Etoile !

BIENVENU SUR LE FORUM

Salut et bienvenue!

Bonjour à tous et merci pour votre acceuil,
salut en particulier à Vercomog, je suis aussi sur le forum UNIMOGMANIA comme toi !

A +

Eric88

Merci Eric,la passion d'engins de légende nous permet de réunir Latil et Unimog !

Salut les moggeurs . Je voulais apporter mon témoignage sur l'arrivée des Unimog dans ma région : Foret d'Orleans -Sologne , c'était au début des années 70 ,déja les débusqueurs articulés remplaçaient les tracteurs traditionnels ,pour nous un Unimog n'était qu' un petit camion tout terrains avec juste deux roues directrices , soyons sérieux on ne peut pas débarder de grumes avec un outil pareil ! trop fragile pour passer dans les branches et puis une cabine fermée et puis quoi encore ? le chauffage dedans pendant qu'on y est ! Mais quand j'ai vu le 406 à l'oeuvre , j'ai été vraiment bleuffé ,ce tracteur sautait comme un chevreuil , je n'imaginais pas un engin se déplacer aussi vite dans le bois .Franchir des mouilleres , grimper des talus mieux et plus vite qu 'un articulé , et coté mécanique nos Agrip n'avaient pas de boite synchro , une direction assistée à la force des bras ! C 'est pourquoi on preferé les articulés pour travailler en mauvaises conditions dans des coupes de gros bois qui commençaient à être moins bien prépareés .Les Unimog sont arrivés trop tard et n'avaient plus d'interet pour nous , quant au MB Trac , il n'interressait personne .Reste les souvenirs , à savoir la Foire d'Epinal de 1974 (evenement historique pour nous , découverte des machines scandinaves )oú l'Unimog 406 équipé Bonnier avait fait une superbe prestation, quelques photos circulent sur Unimog-Mania .

Salut et bienvenue

Pour répondre à Petit Débardeur,d'abord merci pour ton témoignage;ici l'Unimog a eu un certain succès à l'époque où il a fallu commencer à prendre
des coupes de plus en plus éloignées du domicile et l'Unimog offrait l'avantage de se déplacer rapidement dans un certain confort.Mon oncle a eu
deux 406 neufs et travaillait parfois à plus de 50 km,de plus sa polyvalance lui permettait de faire du déneigement.
Ensuite il a eu deux AGRIP (4000 puis 4500) pour une plus grande productivité,mais aussi plus de frais par l'achat et l'entretien du camion pour les
déplacer
Mille excuses Eric si on s'est un peu égaré de ta présentation .

bonjour et bienvenue

Bonjour à tous et encore merci pour votre acceuil.
C'est toujours interessant de lire des anecdotes sur les anciens au débardage, ca me rappelle beaucoup de souvenirs de mon grand père entre autre .
Par chez nous, rien que dans mon village, il y avait pas moins de 4 ou 5 Latil TL, c'est vrai que les Mog 406, il y en avait beaucoup moins, quand même un dans le village d'à coté !
Que de bon souvenirs.
Toute une époque !