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Message  longbois le Dim 7 Oct - 6:00

Février 1938


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Il ne se doutait pas qu'un plus de 24 ans plus tard elle subirait l'explosion foireuse des deuxièmes essais sous terrain du premier Mai 1962
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Message  tractlat le Dim 7 Oct - 7:05

Salut, et merci pour ces photos du Hoggar.
Il s'agit du camion militaire LATIL de type M2B3D, équipé du moteur à essence M2 de 68 CV, d'une cylindrée de 4.084 cm3 à 2.200 tours, et d'une charge utile de 3.500 kg.
Les caractéristiques techniques sont là :
http://www.avant-train-latil.com/camion_M2B3D.php

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Message  LATIL 76 le Dim 7 Oct - 19:19

encore de superbes photos !!
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Message  longbois le Dim 7 Oct - 20:05

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Pour tes renseignements mais ceux-ci devaient être modifiés pour affronter la chaleur du Sahara et des moteurs à essence ce ne devait pas être formidable à cause de l'évaporation de l'essence avant le carburateur j'ai u l'occasion de conduire à l'armée des Saurer et Berliet moteur essence, les Saurer n'avait pas de pompe de balayage et le moteur calait dés qu'il faisait des vapeurloc
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Message  LATIL 76 le Lun 8 Oct - 0:03

preuve ,,,,,,la boite à eau en surplomb du radiateur,,,
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Message  papy 26 le Mar 9 Oct - 8:40

Salut à tous , de trés belles photos d'habitude quand on voit des photos dans ces régions c'est du berliet ,,,
merci latil 76 pour la boite à eau...... je calais !!!!!!!!!!!!!!!
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Message  tractlat le Mar 9 Oct - 9:02

salut, c'est le radiateur tropical, à grand refroidissement, monté seulement pour les véhicules envoyés dans les colonies, comme ici avec cette camionnette LATIL de type B2 vers 1927 :

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Message  LATIL 76 le Mar 9 Oct - 19:11

cette extension de boite à eau de radiateur était déja de série sur les TAR LATIL et C2 LATIL à partir des années 1912 !
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